Fiat Minivan Orlando ( "Fiat Orlando di ') cubits: test agitet, integrum

Fiat Orlando - van de civitate vir de genere Coreanica General Motors. Lux videtur exemplar praesto est in MMX et in una generatione in praesentem diem. In hoc articulus erit vobis omne opus discere ad de : "Fiat Orlando di ': technica cubits: description of species, intus, in via morum, ut eam paret et pretium.

De historia vehiculo

In MMVIII, ortum in quaestione de creando pacto societatis Fiat voluntas tua minivan quod vendidit price in budget segment. GM Coreanica develop fiducia exemplar unitatis. Eodem anno Romae cum oblatus Show Motor primus conceptus. Sicut cogitavit, hoc car est iens futurus Hardcover capacity magna. A MMIX et MMX societatem solvere quaestionem et vehiculum productio. Is satus cum TRADUCTOR placuit in Korea.

Hoc eodem tempore duas respiciunt quaestiones. Primum - sumptus ad altum "Orlando". Vehiculum productio in Coreanica GM plantis reduces labor costs multa partibus apparatus. Secundum est infirma quaestio USUS de Asian officinas. Ita ut omnis, fuit victor. Maecenas Fiat Orlando addit figuras.

exterior

Ex hac recta usque in-car - Urbs plena est minivan. Ex eo die fuerit fabricatum, ut in Cruze suggestum, in currus pacto est capax domus, et maxime intra.

Singulari quidem vultu et oculis omnis viatoris trahit. Conuenerunt omnes ingens metus formae principalis intentio vector membra. Et omnia quae in magnitudine monumentality - optica a fronte ad tergum. In MMX est, Avant-garde similis est fluctui maris fui in consilio popularis in urbana manufacturers currus. Satis est memorare non C4 Picasso, quae est recta est competitor "Orlando" in genere suo.

Quamvis singulari consilio, is vultus quod quam maxime simplex. Quadratae figurae circa corpus efficere valet nisi adepto terebravisse cito. Adfixum ante ingens, crate atque aptior ad bene Tahoe CA quam minivan familia.

Partes aequaliter movere visum est Car. Clara datum rota emanant, ingens speculum in densissima "pedes" continued altiore consilio simplex et rudis materia formae. Vel rudior et simplicior vultus tergum "Fiat noster. ' Corpus est sicut typorum vel cubo in futuram currus. Quidam etiam comparet cum "magisteriis" currus a domesticis industria.

simplex formae

Post tergum bene de re paulo Rubrum forma corporis. Media inserta sunt quod portam posticam aperire non imponitur signum Fiat Chrome. Iam explorandum omnia conveniunt in uno car incessus test - vehiculo Videtur quod non amabilis ad primum aspectum.

Palam et cum malitiosis structuram machinas et productionis pretium dapibus mi simpliciorem aspectu nimis. Sed appello - quod est potissima proprietas cuiusque "Orlando". Conversi ad maxime momenti.

interior

Maxime res est momenti et quod est et quod extra est intra currus. Salon, non vultus amo a aspera currus "Fiat noster. ' Paratus speciem quidem budgetary a elit. Omnia vitia intentio visa dimitti opus intra currus. Tabella totam frons tranquilla effectum producit. Compositum ex nigro et beige, et carbunculus, et splendida lumina upholstery - vere de omni hac susceptione gignit atmosphaera intra currus.

Specie quadam confusa cognitione, sit simile solare medio eorum, ac Solaris ergonomics - multus of-V informibus et bullarum. Solare panel in media parte aequaliter shifter. Sed ornare unitas imperii a ratio ad ostentationem Monochrome retinaculo protegentis contra solis radios et eadem iucunda backlighting carbunculus.

rota, in gubernaculo ratio moderatur, esse minimas - luminaria imperium, imperium caeli, music potestate. Ashboardday separatum laudari dignus est. Facile omnes notitia legitur Backlight nec tentare tenebras splendore optimum.

interior capax domus

Et sede in fronte sedes agitator viatoribus neminem alterius assumptio. Solum negans - est defectus de viatoribus armrest. Nunc lets movere in tergo est currus. Omnes incessus test iugiter laudatur a VII-seater lorem. Non statim indicant "Orlando di 'non est a plenus-fledged VII-seater minivan - tertius-row sedes consideretur ut est libitum.

Secundum etiam magis comfortable, quam fronte row sedes viatoribus. Est vere regiis aditum ad eos: ingens, et ingens exitus ab tergo currus et ingressum portae patitur facilis, et maxima populi. Per totum fasciculum parte loculos, cellulas caestu, etc. Et ingentia tectorum spatia admodum comfortable Cameram.

Nos autem conversus est pelagus incommodum - ex tertia-row sedes complicare. Erat arbitrium defectum facere de vasto pacto Van Ford Orlando, pretium non habita ratione aliorum competitors satis popularis in a plenus-seater VII minivan. Multum spatium occupant sedem separatim involutum in comprendit, quae satis commode duplex lectum diurnum sedet. Angusta portum zona, Antiates incommodis arbitris accessum ad tertium row - specie, in summa significant hoc negans currus.

"Fiat Orlando di ': cubits technica

Duo tormenta sunt unitatis rhoncus lacus. Primum ex eis - a 1.8-liter engine cum gasoline output de CXL horsepower. Secundum motricium - II liters per pellentesque et CLXIII horsepower. Vanum es dicere, bonum perficientur overclocking "Fiat Orlandus" - a technica habet permittere ut pervenire C km / h pro 11-12 minutes. Proin ferendum hoc sufficit. fronte rota coegi tantum. ad calces buxum potest esse vel manual aut automatic.

Quod minimum pretium est de 1.8-sextarius car engine est cum 1,3 million rubles. II ad I sextarius unitas price incipit pellentesque In D decies mille rubles.

"Fiat Orlando di ': legendo

Nunc autem solidum tota summa minivan. Nichil est loqui de details cuiusque modificatio "Fiat Orlandus" - a technica tres characteres sunt circa idem apud omnes. Quas proportiones - LS. Hoc includit airbags a paro of: rotae cum ferro diametrum pollices XVI, caeli condiciones, ABS, minimam aliorum disciplina et multimedia vexillum systema.

Options LT - est ante nebula lumina, esp ratio, et sic in sedes plena temperatio. LTZ est in summo apparatu (D decies mille rubles ejus price incipit a I) Multi animo decreuit armato electronic systems (cruise control, pluvia sensorem, motum, ad luminaria).