Quod tempus in traffic jams, nostrae salutis affectat,

Si saepe expellam ex congestis, via, ut non cogitant de salute tua. Gravis traffic sunt in amaritudine plenum est vehicles! A recens studio ostendit, quod proventus. Cum via fuit cortice averte fan clauduntur fenestrae. In hoc casu, vos redigant, impulsum exhauriunt emissiones per circuitum septuaginta sex percent.

studium details

Inquisitores gravis Britannia reperta negotiatio jams praecipue adhibere non tantum est in weekends, et dies festos. Scientists credere quod potest afficit onerariis salutem tuam, et per singulos dies. In annis, qui commutare ad operari numerum a car, quae plurimum crevit. Quod mediocris homo accedit ad currus in die circiter horam. Statistics circa eadem sunt per orbem terrarum populi ad operandum qui coactus est iter per currus, et revertetur in terram suam. Cogitare de singulis, quae proxima fenestras In longum differentur shutdown, et includere in ullo spiramento sit internum est optimus modus circulationem. Si caeli et non penetrant ad vehiculum a foris tu eris minus susceptibilis ad adversa effectus nocet substantiae.

caeli pollutio

Quaestio est de sordida aeris gravis valde. Causas de decem qui major est a album of valetudo problems. De immatura morte per annos septem decies centena - Hic eventus et conversari, cum aer pollutio. Sitos praesertim in magnis urbibus, ubi oritur mediis centris nefas omnemque quem periculosum numerum cars fiunt. Scientists have captus est in coegi traffic ad attendendum est rufus lux, quanto magis patere valde affectus est, quam illi, qui tantum iter per currus, nam hae duae causae est alia numero a viginti novem in temporibus scelerisque! Solus in London, caeli pollutio qui propter homicidium plus quam decem tempora car accidentia. In Civitatibus Foederatis Americae impulsum sordida aeris In octavo loco inter causas mortis in variis populo.

Variae formae pollutio

Per experimenta in investigatores perpensum per alium evacuatione systems, impulsum in coegi ut et viatores etiam duplex pollutio intervalla proportionalium repraesentantes. Evenit, aerem eget magna eu parvo speciei. Consequuntur alias vapores vehiculum exhauriunt, et toxins ozono art. Comparavit indiciis docti aerem extrinsecus et intra currus mediocris numerus incolarum oppidum ruunt per horam.

A professionalem

Tentatum est quinquepertitus diversis, quarum usus ad fenestras apertas, vel de fan aer Conditioner verto. Quod conclusio est, quod manifeste sequantur eventus maxime ad Cameram evacuatione. Nisi cum eiciam fenestras aperta, idem est quod foris aeris in currus. Et clausi sunt, dum fenestras VENTILATIO est switched off, in quantum fieri potest ut effectus reducatur de pollutio. Ergo si tempestas concedit, optime factum est, ut hoc modo - per fenestras, et clausit switched off in fan. Sic et inferior te erit negotiatio jams per impulsum emissiones in salutem. Si est calefactus includit Cameram seu evacuatione, bene est ut eligere ad facultatem utendi modus recirculation nisi aer intus in Cameram. Sit amet est primum conclusionis similique sunt scientiae. In MMXIII, sunt University of California ad scientists ad similes. Sed iam non esse aestimandam humani formas deque evacuatione ut sino vos ut facere finem loquendi omnes pariter.