«Mark Toyota Prius II" ( "Samurai") recensiones, pretium: features

"II Mark Samurai" - hoc genus car negotium, quod factum sit in diluculo 1990s. Tamen quia habet dives in memoriam redigunt. Interestingly, in quo edita in MCMLXVIII Mark II coepit. Tum quod erat coepit cum historia exemplum. Etiam elit amplum argumentum ita oportet dicere de tanto.

Breviter historiam de

Interestingly, "II Mark Samurai" - vehiculo, quem successorem esse exempla monstrabit, sicut et Chaser Cresta. Praeter alia elementa effectus exterioris interiorisque nibh.

Hoc est exemplum a car talis ut "II Mark Samurai", te videre evolutionis Iaponica Automotive industria ut totum. Fere sunt ex quo novem car. Omnes - est omnino diversa. Per productionem auctus dimensiones corporis, potentia, et perficientur cardinality machinamenta velocitatum in numero a gearbox, tum melius consolántem me quæsívi, et non novi munera et firmamentum electronic systems. Decet exinde minora de elementis salutem - etiam eorum, qui continue manufacturers melius.

Ad initium productio

Neque ante publicationem et coeperunt venire, "II Mark Samurai" esset ei et aliam generationem et generationem. Primum series quattuor sunt, in essentia, et acriora quidem atque sumptuosus car versions of infamis Toyota Prius Corona. Prima seu immediata generatio illa per generalists et sedans (IV ostium), etiam in II-ostium coupe. Si technica loqui de habitu, qui et fuerunt 2- 1.5-sextarius engines (petrol). CVII, et LXXXV eorum facultatem et "equi", respectively. A cursu elegit ex-III aut IV vel manual transmissione celeritas aut 2-3 "ipso". Et facti sunt secundum quod est plus, magis potens. Nunc autem non in inmensum gloriabimur, 1.7-sextarius mi Motors a II-90-107 volumen et viribus.

Quid ergo dicemus ad tertiam generationem "II Mark Samurai"? Corporis praesto tribus generibus illis consilium - ferox nimis et inhumanum. Vivamus erat 2.6-liter capsae aliam celeritatem acquisitam. Erant tormenta, potens est dominus quarta generatione 145. CXVI-horsepower et tribus-liter engine "sex". Quintus, sextus ... cars permanere ad producendum omnes, et non sint questus melius omni tempore. Et in MCMXCII, venit septima. Et erat currus, et secundum intellectum peregrinationis ipsius "Toyota Prius II Mark Samurai".

consilio

Notum est, quod tot sunt, attendentes ad exterior in manufacturers Iaponica currus. Sunt enim quod ex consilio - unum momentum, quam accipere in propter potentialem emptor, cum eligens machina, quod fidelis esset facti sunt amici sui auxilii nihil est omnino viae. Bene, ad Consilium currus 'Toyota Prius II Mark Samurai "decora nimis virgoque pulcherrima. Sciendum est autem, operam ad eius mollis, quamquam obesis carnibus fluit lineas a corpore, officium exprimendi, leviter "LIMUS" headlights tamquam exspecto, immo suflicit profile ... Omnia haec per "Samurai" - machina, quod primus minister expectans donec. Nec mirum si consideretur iste currus representative esse-genus of negotium exemplar. Hoc car favet in solidum stream of cars, et semper attrahitur operam.

restyling

Headlamps magna, quæ inter vos can animadverto a tersus cratem pannus quos vectes tabulata cum Chrome et proprietary "Markov" logo. Penicullus Paperback nice cœnaculo loquebatur prominente socors et pulchra aeris foglights portibus morabatur, donec cucullo, summo tecto et plana omnia ... Haec est versio restyled Mark II! Tacere, lenis corporis partem corporis longi, potens in tergum magnum extensum umbras habes bumper - sese indifferentem praebere non potest, ad omnia simpliciter est homo qui intelligit et currus, "Mark II". "Samurai" Tune sustentato significant quod haec medicamine "edits 'quod car specie substantialiter mutetur. Vanum es dicere, quod hoc non est exemplum est unum ex maxime popularibus, atque pastorum. Et in Iaponia, et aliis regionibus, ubi machina opificem dabit in conspectu eius.

interior

Praeterea, ad exteriora, perinde est momenti ut ab intra quam is vultus currus. Developers "Toyota Prius II Mark Samurai" Et fecerunt omnes conatus creare comfortable fovere intus. Marcus longam productione peritorum consilio intellegere qualis haberi maxime allicit amet elit. Intra - omnes valde nice et attractive. A lascivitis comfortable cum apparatu ac laeta satis patrimonii fortuna summus qualis materiae, et ratio exigit - haec curae esse, quam tot annis culta. In facto, in XC annis fabrica sequitur illo principio, quod plerumque accepit omni tempore pro corporations - coeperunt ut vehiculo laxiore potens, salvus comfortable et, sane, pretiosa. Sed opus est, benigna est. Etenim «Mark II" (XC corpus 'Samurai "), etiam magis quam a decade post spectat presentable - tum intus ac foris.

engine options

Est momenti ad note quod alio modo operam, ut loqui circa a car ut "II Mark Samurai". Cubits - Nunc, quod de quaestione. Et sic, iam septima subole Mark II, quod est in plus 'Samurai "vel" Toyota "in XC-m corpus est in diversis versions available in pluribus machinamenta. Statuerunt omnes rota coegi versionem tergo-rota coegi. Bene valet a brevis overview of options cuiusque.

Primum - a-4s FE. Quae infirmissimi omnium instructum "Samurai". Magnitudine sua - 1.8 liters. Quattuor-cylindrici engine could develop a virtute CXXV horsepower. CXXXV gradus fuit vehementior, 1G per fe. Duo-liter, VI-cylindrici - satis potens, sed est finis. De tertio dicitur in I optionem JZ, GE. 2,5 liters volumen et potentem columpnam machina sex potuit CLXXX "equos". Haec machina non multum rating praecedente nomine. Et suus - II JZ, GE. In tribus-liter, sex horsepower columpne et CCXX - ut 'quam nos possumus dicere de ea! Et tandem, maxime dignum in digni - II, JZ GTE. Quamvis volumen redacta (2.5 liters), hic 'bestia' output de CCLXXX equis habet? Nec mirum sane, nam haec exempli gratia - tvinturbo, et ut 'eam.

interesting notitia

Recensiones "Samurai Mark II" valde positivum accipit a car dominis. Plerumque quidem gratias comprimat lacus. Praesertim cum populus quasi versio turbocharged 1JZ, GTE. Sed necesse est dicere quod haec versio non capit in ludis specialis determinatio, quae ab tergo-rota coegi poema Tourer V. erat. Sed in omni rota-coegi potest videri nisi JZ I-GT. Hoc est bonum virtutis opus tandem machina quatuor gradus "ipso".

Est interesting est quod multa sunt "Samurai" 90 Corpus (ad esse exigere - in engines) esset ex eis qui secuti huius exemplar. Quod est dicere: cum base. Vanum es dicere, cum Motors 'JZ' pro JDM postea factus est fundamental, tum culturae egisse.

Ultimo memorandum est, quod quidam dixerunt, quod 'Samurai "et engine est instructa a tristique. Et suus - TE, 2L. Erat volumen ad 2.4 liters, et haec quattuor-cylindrici turbocharged developed facultatem horsepower ex XCVII.

sumptus est

Multa sunt interested in alia topic de his quae currus "II Mark Samurai". Pretium - hoc est, judicate. Immo est interesting, sed non quantum ad cost, lets 'narro, non infirma currus. Bene, est enim in Sarmatia usum a popularibus olim, et adhuc in via possimus quod decorum. Sunt multa in resources et nota ut vos can reperio ads huius machina «Mark II Samurai". "Drom.ru" - unum ex maxime celebre. Forsitan plurrimi populus omnium of Russia. Bene, non potest inveniri grata est.

"Samurai" bona valetudo periculo animae a CL ad CD mille rubles. Pendent currus qua sumptus est. Quid eius engine (quidem posse intellexerunt quod ex premissis, est satis magna ad propagationem), apparatu, electronics, exterior, mileage. In generali, tam ad currus, et mille centum et duobus de - est normalis pretium. Hoc est exemplar idoneum, qui servivit ut jam ultra decennium. Et ut novas suis remanebit verus dominus, si non curet ex eo tempore, et faciatis ea Mor 'feed «et bonus cibus.

"II Mark Samurai": tuning

Itaque prius quam a significant satis de hac re volo dicere quod "Toyota Prius« Corpus 90 - qualis inest quaedam altus est machina, reliability quod stabilitas core ac praevalentes machinationes lymphaticorum. Hoc est maxime momenti. Quia, ut multa scire et non solum pulchritudo tuning involves (external) mutationes, sed etiam a technica opus consilio. Sed hoc car ut vos postulo ut rara. Eaque firmum ac omnia fiunt verius est, ut hoc non requiritur. Non enim nisi quia trends in seriem XC et machinis, progressus facti quaestio est de se, et de subsequent exempla monstrabit.

Sed, de machina vocatur "Toyota Prius II Mark Samurai" tuning non potest ignorare. Et maxime popularis - sic uergit. Ingens numerus diversis options sunt. Aliter possunt. Eorum pretium iugis a IX usque ad XXV (vel plures) mille. Totius populi multi buy occidere eos. Item, aliquid decernere ut install novum cratem vero storiasque elevabant tuning et cucullo, patuit, et in cucullo .. in genere, options sunt. Sed memento unum. Si vis ut expendas tuning decernere, ad meliora convertat doctorum est. Alioquin verisimile non est iustus non est de pulmentum usque in usus car.

electronics

In quibus instructus in via vehiculum intra quoque, magna est nimis. "Samurai" est omnis vos postulo. Instrumentum panel - a convenient insignes et ad munus: nihil est quod posse distrahere coegi. Curo cum ipsis. Imperium caeli, sensoriis, summus powered loquentium, an audio systema in AMPLIFICATOR, subwoofers, Airbags - Hoc est parva album quod de intus est. In generali, ibi omnia - et quod "Samurai" diligetur a multis.

functionality

Paucis dicendum quomodo hoc se habet currus in via. Ob bonum suspensionis, Aureus et bonum in melius provehit, tamen dynamismum participat ipsum movere cito, cito, non tamen haec leniter et aequaliter conueniant. Et ingressus leniter admodum machina aliqua inaequalitas alternis iter agere. Plus attente notandum eu lorem. Id quod est vilis, quod fuel - liters per X exemplar aliquis minus quam C kilometers a loco (supercharged engine). In generali, haec machina - nam bene qui summus qualitas, potentia, sit et relative humilis-car pretium.