In planum: "Tu, CCIV ': recensiones. civilis elit

'Tu CCIV, "is est medium-range jet. Hic apparatus est developed per LXXX annos in Department of Tupolev Design. Cum auxilio creatores animo suo reponere cum insolentias "Tu-CLIV." Sunt et alii de aircraft: VIP-version: viatoribus, et Suspendisse specialis. Elit "Tu CCIV," omni diligentia occurrit vexilla tumultu aliquet ut haec exempla esse operati orbem. Postea plura de eadem.

consilio

In aircraft «Tu, CCIV" - a cantilever monoplane normalis propositum. Alas eius opprimetur: et ordinata, humilis. Duobus turbojet machinas conficiatur pylons speciali. Locis sita sunt sub alis eorum. Et hoc exemplum dat in ipsa oratio. Cornu disposuerat winglets fine. Cras justo effecerunt reti augebatur litt. Praeterea, duplex fuerint parati, flaps calibis longitudine. Haec sunt elementa magni momenti. Item, in tabellulis est hic. Et ad regulam dirigatur ferre proprietatibus elit. Posita sunt in templo principes ore. Gb A ter habet pedes, et aliquam vir nasum. In structuram et powerplant RB211-535E4 vel includit II turbofan "PS-90a '

historia

Russian civilis post aircraft "Tu-CLIV" planum tantundem homini II de praeteritis annis, in Department of Design a MCMLXXIII coepit operari Bureau de muliere hac pro fenore posterum exemplar. Autem initio, ludum est ad upgrade propositus altum "Tu-CLIV" et develop a varietate figurarum et variis insidias novas. Etenim scientists fecerunt arbitrium per gratiam trimotored-wide corpus exemplum, quod dicuntur - planum "Tu, CCIV."

Quod per Government project probatus est in MCMLXXXI. Tamen, durante processu designers cum statuisset desistere cauda engine. Et visum est capturam. Qua de causa, quod optanti nimium videbatur horarium earundem temporibus ab diem elit.

Per progressionem, scientists sunt active applicare consilio eget porttitor technicae, usura computers electronic. Ut eligere meliorem aerodynamic peculiari quadam configuratione et in fistulas cogunt, non reprehendo quod ad dozens of exempla monstrabit. Ceterum, ut ad pondus minuere et augere vires unitas Domino implevi verbum Domini ad applicationem mixtionis elit. Exemplum autem eorum participes ad pondus non minus quam XIV%.

Cum ratio perfecta elit "Tu CCIV, 'coepit ad commercium Complexu in nomine Aliquam Ulyanovsk Aviation Ustinov D. F. Verum est. A primo aircraft "Tu CCIV," quae erant positivum reviews, aedificavit in in conventu apud Moscow peritus significant ASTC productio. N. et A. Tupoleva UAPK.

test

Hoc typus II involved processus. Systems exemplum speciale in tabula apud plures exercitati obtinet.

In MCMLXXXIX Ianuarii initium illic fuit initium fugae dicti elit. In aircraft «Tu CCIV," tulit de a airfield "Ramenskoye". Ex eventus probat qui erant in consilio ex certa lenimentus. Et hoc melius est productio technology. Hic regiorum magno digital pondus tributum est ut opus novum systema. In hoc area habet positivum effectus ducitur ad diligentia demonstrabunt. Tortores fuisse tabulam automatic imperium options developed XXIII systematis usura a gubernaculo rota. Quisque dictum expertum pro reliability, et in fugam numerosis probat. Omne longum tempus requiritur. Praeterea tum oeconomicis difficultatibus res coepit. Ea res fecit ut hoc sumptu libellum quod esset redacta. Quo facto, auctus verba sunt necessaria ad habendum documentis et test.

XC In budget financing de project sistebatur prorsus urinae emissio. Et hoc consistit in duci testis elit et elit "Tu CCIV," quod opus est adhuc sustentationem studium subire, expectata in alis.

Sicut supra dictum est, ex eo in regione, quae in 90s de rationibus oeconomicis deterioratus dramatically, budget test fuga prope est mundatum inuenies. Supra ad complendum opus eximium scientiae gradus assumere. Eg qui portant ad navis constat quoniam propter remunerationem. In eadem ferri cum ex probat in parallel in commercial fuga. Haec licet nos operari ad perficere project financing. Post studium, scientists sunt necessaria certificatorium quod est in potentia ad MCMXCIV.

quaestus

February MCMXCVI ad effectum deductum est in fine primi de fuga a commercial elit in ex dixerunt. In aircraft «Tu CCIV," volantem "Vnukovo Airlines 'a capite usque ad Mineralnye vody.

Deitate fuerit adsumpta et per "Tu CCIV," debet reponi per "Tu-CLIV." Autem, subito gutta in sumptu et industria duxit ad habet in re finalization de aircraft et redegerat productio rate. In eventum - a numero parva exempla monstrabit, aviation turmas, parce partes et princeps sumptus de sustentationem, crebris downtime. Omnia per hanc ducitur ut gutta in in aemulationes de elit dixit, praesertim in hac parte occidentis, SCATEBRA Airbus transeunte, CCCXX et Boeing DCCXXXVII, magis frugi hominibus expletum eminuit agunt vilior et levior.

In 2000s, produci non minus quam X annos singulos cuiusque exempla monstrabit. Pro regula eorum teloneariorum sunt regimen agencies.

Iam inceperat de massa productio tempore, scilicet anno MCMXC, et vidit Deus lucem LXXV aircraft "Tu CCIV, 'diversis variationes. In February MMXIII actively operated ex summa caeli L hoc familia turmas suas.

prospectus

Primum in hoc aircraft "Tu CCIV," infelix est. Secundum ad praevia consilium in designers, cum ad magnum illud et factum est in nova planta sita est in eius productio aedificare notam Ulyanovsk. Sed attendendum quod supra protulimus, post lapsum usque ad Insecta de necessitates de industria coepit minus devote multum pecuniam. Et pro foro oeconomia et exercitatione. Qua de causa, 'Tu, CCIV "platani malos mutavit New occidentis machina opificem. Praeterea, exemplar est in multis per outdated est. Unum de rationes quod desiit esse, quod est cantavit of "Tu CCIV," ex III populus, cum omnium modern aircrafts tantum postulo additional costs ad sustentationem coram 2. Quod quidem de gubernatoresque conduci coepti.

De horum exempla monstrabit, qui simul producit X per annum. In eodem tempore, in regula, in popular es non duci Candisch, Indiani «Russian" et Air Force. Ex eo quod Ulyanovsk et officinas Kazan elit massa, non nata sunt mihi a peculiari officium, in aircraft «Tu CCIV, 'non magno demanda apud plures societates. Autem, secundum peritis, exemplar ad latest de, "MS-XXI" in loco Certatim cum hospita navis "DCCXXXVII". Secundum ad recens notitia, de maioris eorum qui onera portabant, sicut et Rubrum alis 'Transaero "enim, quae saepe relatum sunt interested in emendo, caeli genus, consimili. Hoc insinuat, quod est magis vulgaris in aircraft «Tu CCIV," et expertis recensiones quae indicant id quod praeteritum est, et diluculo ad dignitatis gradu ad aviakonstruktorskogo causa. KLA Ministry industria et obsidebat eam projects in hac aliquantum summarum, quod est tantum charta. Haec includit in "MS-XXI", est scheduled propter liberationem in linea in MMXX.

Description a technica habet de aircraft 'Tu, CCIV "

In hoc casu, consideret:

• Cantavit - III populus.
• Duo turbofan engine - "PS-90a."
• Tollenone / area cornu erat 42.0 m / 184,17 m².
• In longitudinem magnitudinem / aircraft altitudo - 46.0 / 13.9 m.
• Takeoff pondere (max) / vacua - XCIV ad DC kg / LVIII ad CCC kg.
• Payload - (XXI) kg.
• Quod lemborum modo celeritas DCCCXXX km / h.
• Practical laquearia - est XII C m.
• 2,900 maximum range of km.
• Et repulit coram 16.140 kg.
• Pondus, maxime accipere-off / portum - 94.6 T / m XLVII; modeling freno 58.3 m.
• Commercial sibi licere voluerunt onus - XXI millia talentorum.
• Fuga range ad MMMDCC km.

modifications

Currently sunt aliquot mutationes aeris huius unitatis. Quisque ex his facta maxime consentaneum founders ad consequi desideravit effectus. Next: at illa paulo plus.

"Tu, CCIV"

Ut jam dictum est supra, est causa basi ad pondus takeoff 94.6 m. Hoc est primum planum "Tu CCIV, 'qui providit hoc photo, rosa August XVII MCMXC (scheduled flights) in aere. Insuper navis est developed versionem exemplum. Propositum planum "Tu CCIV," is est maximus designers ratiocinationem expolitur. Payload hoc ars non plus XXX millia talentorum.

"Tu, 204-100"

Hanc formam habet engines 'PS-90a «Russian et avionics. Habet efficaciam est satis altum. Et hoc est quod significant. Cameram "Tu, 204-100" can accommodate viatores CCX. In huius testimonium in hieme elit tulit MCMXCV.

"Tu, 204-200"

Et hoc exemplum esse quam modificatio "Tu autem, 204-100." Planum quoque instrui cibus lacus quam longiusque necessaria. Sed et peritus Ulyanovsk plant "Aviastar" built nisi una unitas et numerus tabula dicti A., (LXIV)XXXVI. Nunc autem exemplar producitur in Kazan.

"Tu, 204-120"

"Tu, 204-120" et "Tu, 204-220" et modifications respectively: "Tu, 204-100" et "Tu, 204-200." Et parati sunt, et occidentis avionics RB211-535E4 engines (x II XIX kgf D) - British facta Rolls-Royce. Hoc est ampliare orci adipiscing exemplar rerum quae prima volans MCMXCII Augusto. In pelago nautis carta airline Cairo Aviaton Aegypti in die hac quia MCMXCVIII elit. Deinde, Tupolev elit his quae habet a photo in textum ad delivered China. Huius exemplar est in cockpit Anglica. Hanc facilitatem adferat ad partum aliis regionibus. Unitas dicitur aer elit elit primum in historia Russian et Europae est certified sicut quaedam signa.

"Tu, 204-300"

Et hoc exemplum (ante - "Tu, CCXXXIV"), ad VI metris breve est: reliquum in hac parte propter basic fuselage et definitionem. Hoc elit potest non accommodare magis quam CLXII viatores, sed initio praeventus CXLII occupandum elit, in sedibus «Tu, 204-300" sunt divisi: VIII classic et CXXXIV - frugalitate convertere. Hoc magni momenti est introductio. Hoc unique style ex hoc orta sint praejudicia in luce ponit: 'Tu, CCIV. " Optimus locis, utique, erit in classic. Haec unitas in tribus disposito cum varietate fluunt. Parendum est (IX)CCL fugam, et (VII)D MMMCD km. Unde "Tu, 204-300" animadvertitur elit duo primi tormenta ad fugam quam Russia Vladivostok capitis sine intermissione. Modo ne longe ponderis erat elit 107.5 amphoras in exemplari sunt instrumenta domestica avionics :. "KSPNO CCIV, ac duobus motoribus" PS: 90a ". Nam primum, "Tu, 204-300 'de MMIII in furore caeli in August, post quem non fuit ad demonstrationem aerospace spectaculum ferri ex a', MMIII maks". 14.05.2005 certified erat, tenementum suum Vide Ulyanovsk productio est statutum apud officinam "Aviastar".

"Tu, 204-300A"

Haec civilian administrationem elit propter translationem ut procul non nimis (IX)DC km. Exemplum de accommodans solum viatores XXVI. Refueling - XLII tons.

"Tu, CCVI"

In aircraft sunt developing etiam peritis audii. Est interesting ut dictum est cibus apparatus usum liquefacto naturalis Gas est. Haec aircrafts coepi ad producendum tam aircraft sicut in ex «Tu, 204-100." Maior forsit unus collocatione in hoc casu est de continentia volumen ad lucendum per Gas.

'Tu, CCXIV "

Et hoc exemplum esse quam modificatio "Tu, CCIV." Maximum accipere-off pondus huius unitatis est auctus est 110,75 tons, et payload mole -. Ad 25.2 tons de onerariis aircraft immutatio fide facta pro Russian signa "AP-XXV 'quod sint conciliandae Occidentis SERUS XXV et URNA -252. Vide statutum est productio in Kazan aviaobedinenii eos. Gorbunova S. p. Primum exemplum est quod in MCMLXXXIX tulit. Fluere non started ut eorumdem planorum Fontes iuris Germanici antiqui in MCMXCVII sola civilis aviation. Id est, post ruina Fontes iuris. In April MMX, in aircraft coepi ad producendum solum spetskomplektatsii. Sed creare in in commercial version occlusum est, quia non profuit. Licet ad consecutionem esse certa summa cura in a major carriers - "Transaero".

"Tu, 204SM"

Et hoc est penitus consectetur elit "Tu, CCIV." Prae "Tu, 204-100" takeoff maximum pondus eius augetur. Item in hoc est exemplar upgraded avionics. Propter hoc cantavit numerus est populi deiectus ad duas redierat, reducing sedes in planum: "Tu CCIV, 'relictis retibus et sine on-tabula fectum. Hoc est internationale pro usu huius ordinis exempla monstrabit.

Praeterea, in aircraft «Tu, 204SM 'subiit mutationes.

1. De turbofan modernization "PS-90A2". Comitatus iste est minor sumptus de vita cycle atque augendae potentiae overhaul et major elementa et duces assignata resource (hot latus in - (X) cycles frigore et - ad 20000).
2. Updated APU "T-18-200". In hoc casu, auctus & altitudo est, et initium cursus. Non est creata nova apparatu, quae operatur quaedam correspondentes munera necesse est et futurum iudicium Dei ICAO current Europae et potestate.
3. Upgraded gb. Quae nunc quoque consilii ratio omnium eopia Airframe correspondentes.
4. ad Cameram est melius.
5. Reducitur cantavit II gubernatoresque conduci coepti.
6. Hoc est developed et institutionem administratione ratio exspectantes obschesamoletnymi Paucae unitates (EMS). Item, sustentacionem et diagnostic melius.
7. Modernised ratio: Energy New, hydrau, cibus et caeli condiciones.

December MMX fine test fuga ceciderunt "204SM-TU." Ideo bene meritas amet gubernator Victor Minashkin efferebantur. Hoc processus ad teres. Tamen omnia gesta volutpat elit certum updated levi mora. In publicum colloquium dixit quod in auditorium Dementiev Sergey director Generalis ex aviation plant quod test fuga huius exemplar est scheduled pro February XVII, MMX. Autem, in opus quod ipse ad ecclesiam de aircraft illustraverat ex hoc genus schedule ut datum sit.

"Aviastar-SP", societatis usque MMXVI habet consilia ad producendum XLIV aircraft "Tu 204SM, 'Uter, animo magno et Rubrum alis Airlines coeptis. Secundum praeviam notitia, de financing ad hoc project in diuisione saltem $ 1.8 billion.

In medium-Ianuarii in MMXII elit aedificium Ulyanovsk celebre nomen in comitatu 'Aviastar-SP "factum est in Prime Minister de Russia. Secundum Rogozin Robert, certificatione in a elit "Tu, 204SM" viatoribus genus et finem in June, et a medio in anno, non possumus loqui ad Vide productionem.

exitum

Post legere haec, si non prorsus ideam potest ex illis quae in hoc planum describit, et ejus variationum est. Super quibusdam Tupolev plana satis conveniunt. Currently, caeli genus, familia frui aliquantum demanda. Effectus habet ars ad huiusmodi cogitationes proprio gradu. Sed pergo meliorem et developers nolite prohibere hoc genus elit.