Historia 'Renault Vel Integra'

Ad primum exemplar palam 'Renault Vel Integra «debut in MCMLXXXV factus est ejus. Et currus praesto esset ad ipsum corpus, in duo genera - et abstrusus gestatoria sella coupe. American cars vendidit in foro sub nomine "Acura". Quattuor annis post, in manufacturer optulit se quarto die Iaponica currus an updated determinatio est, quod release of C. Licinius Lucullus duumuir ad MCMXCIII. Engine "Renault Vel Integra« Atmosphaerae secundum quod est prima engine, de qua potestate density C 'equi' pro liter uniuscuiusque opus volumine. Est autem considerandum, quod erat developed per tres series mutationes in virtute plant. Ut enim adipiscing, illic sit et obtulerunt arbitrium sive quattuor aut quinque-celeritate automatic scaena mechanicis tractatur. In generali et modus possunt dici esse sit et frugi currus.

In MCMXCIII, eram launched in pipeline quae sequuntur, tertiam in communicationis socialis aetas »Renault Vel Integra". Cubits est non multum differt a novus items praedecessor eius. Et factus est species principalis emphasis in vehiculo plus inde diadema manubias 'celeri' ex pointed ante finem. Post duos annos vidit dedi Sales in Europa ad lineup in Iaponica cars 'Acura': quod implemented mare. In MCMXCVII quam coepi productio Vide sports coupe. R. Ut nomen Type modifications praepositione addita est

In MMI, per se ferre an updated version de presented in Detroit Renault Vel comitatu currus. Primum quod captat oculus vester in "Renault Vel Integra 'generationi' quartae - Aluminium est late usus est in genere. Dynamicae et omnes currus eius ultro irascibilis. Duo sub-liter engine et cucullo est ut talem facultatem habebant developing CLX horsepower. Nam ludis variation manufacturer CCXX powerplant provisum est.

Sports cars tetigerunt, altera update et occurrit R Type mutatio in MMIV. Nova 'Renault Vel Integra' quod multo latius patet. Genus cetera permansit. Mutationes in color palette de cars, quia repleta est holoserica caeruleo-coloris sunt. Width ad augendae corporis congruentia ad opus novum suspensione puniatur. Atque etiam qui praeerant polymitarii ac die opus est placuit accipere ut suscites levis steering columnae. Dynamics optimum pondus est omnino novum cars iterum iterumque bumper. Ut pro vehiculo est scriptor Interior ergo hic auctor quaedam elementa sunt additae. Inter eos, aluminium inserit in pedals, tum originale, sphærulaque simul et calces in vecte e ferro. Solution an interesting satis etiam maius de instrumentation institutionem.

"Renault Vel Integra, 'et alius modus adhuc cui addita est titulo ingenia. Et machina, quae differunt solum per aliqua superius descriptus Type tereti scamnum producere elementa parva R, quae sportiness oportet animadvertas. Eg edging zonam rota formata est ex natura. Motricium variation in potentia erant CLX horsepower. Ex eo quod focus in fabrica quod habet aestimetur modus, quo agit, scaenarum locum in "tomentum habet" in steering et currus esset ornata cum a manual quinque gradus. Per usum rotae mensuræ XVII pollices levi corpore resurrexit.

Quicquid id est, Honda currus in quo est integra esset possibile ponere etiam freta dynamismo, optimum externa et hostilia pertractatio.