DLX GAZ, "Steyr ': Car:

In pellentesque vehicles GAZ coetus engine pro - sunt non raris. Diesel fuel vadit per medium omnium capreas cervosque toto navis: GAZ, MMMCCCVIII, GAZ, MMMCCCIX, 'Springtime' et Next "Valdai". De virtute nunc Diesel inter Unitates "Cummins" de Sina et motricium inde ab YaMZ Yaroslavl. Sed pellentesque ante engine, quae installed in GAZ, DLX - "Steyr".

Austria unitas potestatis consilio eius features, recensiones et ante tempus. Quale est quod motor cupido? Articulus ex Answers rursus deliberabimus. Et consumere paulo analysis partium constituentium aestimamus spectantium incommodis potest reficere.

Russian-Austriaca GAZ DLX "Steyr"

Cum sociis Nizhny Novgorod avtostroitelnaya Vivamus ac pellentesque lacus quaerere et multos experti powertrains pariatur. Erant autem inter test Iaponica Toyota, Poloniae Andoria, Iveco Swedish et alia options Europae. Optimus effectus in virtute secundum Austriaca motricium Steyr M1. Hoc mirum quiddam quod cum esset in motoribus maiae turn etiam vide M1 Vivamus neque.

In MCMXCVI, in novissimum Austriacorum delevit GAZ signatum cum consensu et licentia acquirere exercendis armorum officinis GAZ-engines DLX "Steyr". Si autem primum a foris erant, convenerunt importari ex details, postea autem cogitavit creare Russian basi manufacturas laboravit.

Features per engine-GAZ DLX

Gas- DLX "Steyr 'striking habet pluma - cylindrum coni et cylindri caput fiunt in unum obstructionum monoblock. Una, pars paene nulla reparabilis opera fingi intellegebam constructione destinant, in quo instrumenta et apparatu sunt speciales. Et per hoc etiam habet commoda solution.

1. In monoblock habeo problems per engine-ardeat caput gasket. Suum quia nullum fere est.
2. Pars constructione concedit, ut meliorem maximum pressura in engine, quod est potestas ut develop magis.
3. Monoblock scelerisque conductivity, quod separatum comparari motoribus, sunt multo plus efficient.

Alius pluma auctoritatis austriacae engine - DLX a nozzle GAZ, "Steyr". Cum ipsae mechanice Coercemur microprocessor coactus. Est autem in universa. Pedali felis situs ratio, rotationis velocitas crankshaft lectionum sensoriis machinam. In casu quo traditio minuitur cibus vel subditis destinamus.

habet technica

Considerans enim et singula, GAZ DLX "Steyr", quod proprietates sunt ut sequitur:

• Turbocharged pellentesque powerplant monobloc;
• In cylindrici IV in ordine disposita II valvae: diverticulum idem atque exitus;
• 2,133 Volumen liters opus;
• motricium potentia - XCV "equos" et per formam Intercooler - CX;
• Mediocris cibus consummatio per "flumen" est circa 7-10 liters per C chiliometrorum et silvis - circa 10-13 liters.

Turbocharger features inter engine et occurrit notatione dignum, quod qualis est valde picky de servientes oleum. Ad partes C 000. Oleum frequentiam cursus tortor ita supereminet opus habet CL gradus. Si non occurrit oleum qualis requiritur, illic excelsum est probabilitas defectum in Turbine.

Ejicitur in crankcase aluminium pondus reducens feugiat Vivamus gas- DLX "Steyr". Per monoblock est partibus constans elementa coniuncta per apparatus ut significantly redigendum vibrationum.

Application Steyr Engine

Engine gas- DLX "Steyr", de quibus supra naturam, quae sunt, quod maxime in usus car "flumen" Eland et commercial. IV-cylindrici powertrains cum produci et alte cadere in sine Intercooler. In originale consilia de turba: "GAZ" significat productionem de a Vide 3, 5. Et VI-engines cylindrus Diesel. In availability Add turbocharger cuiusque generis expectata cum aut sine eo esse Intercooler.

In cars ac viatoribus praeter commercial consilia vehicles in duorum corporations quod ad usum "Steyr 'in RAPINA trucks, vans et in average financial quidem tonagium. Felix iudicium optimum run eventus ostendit Russian in gravibus conditionibus. XXX gradus currere, in vehiculum instructa a tristique Austriacas etiam concreta pruina aut sicut cibus consumat minus comparari cum gasoline CDVI engine, quod "leves" from Russian Diesel fuel.

Consilium de plant facultatem posita erat in Sarmatia multiplicatione mille unitatum per annos CCL. Vivamus primum oblatus plene undique partis. Deinde ponitur a parte Austriaca consilium domesticum fabricare machinas pellentesque documenta. Productio enim incipit in IV-cylindrici "Steyr". Cars: a quo poteris invenire, pellentesque GAZ DLX "Steyr" - "flumen", et Gazelle UAZ. Alia subinde mutatis Austriaca unitas numquam.

et components

Specie confusa videntur callida Vivamus in enim sit amet monoblock paulo distinctis. Autem, in potentia unitas vexillum, et potest invenire solito elementa ut pistons est, attractio et exhauriunt valvae, et imperium crank contorsit, non connectens securibus et oleum sentinam connectens virga gestus et indigena. Inter internum quae in eiusdem compage unitatis sto injectors "captiosus" imperium. Etiam sit ipsum originale et sump repono in vultus scindere. Est propter GAZ-habitationi DLX "Steyr 'dicitur polovinyaschimsya engine.

Austriaca ratio unitatis est ad solitum balteum equitibus. Est ratio cylindro: bypass et tensio mechanism. Balteum agit omne tentorium items. Fulmine per trochleam washer trans terminum sibi praefixum.

300-500 millium spatio ratione mediocris in "Steyr" Vacate et si parum dicere. In idea de "LIBER" satis putavit engine provisum nimirum detegere. Evenit ut is overhaul loco diruto novum Candy bar senex cum engine. Dummodo pretium est ratio de optio valde bona. Videtur quod non in re vera non possunt consequi ex condigno.

potential problems

DLX GAZ-engine "Steyr", quod primum in animo reparare non cólimus, variis difficultatibus. Unum ex maxime communis querela - de unitas est frigus, frigus in diu temperat. In facto, suus 'unus de features a tristique justo engine. Per humilitatem et vana onera L gradus supra gradus frigoribus attollitur. Sed est tanti popuhat currus, etiam calidum ad Cameram fit, tum ut in et amet cars machinamenta.

A magnus plus, "Steyr 'quod est cibus ad diverticulum idem atque exitus channels injectors sunt engine obstructionum in cohaerentis. Cibus omnis recta ratio citius calefacit lacus ac pene minus XXX gradus exsecutionem "Steyr" p. Multo enim melior condiciones muneris gravibus INSULO in camera cum adhuc engine. Quales oportet diligenter monitor inmanibus obrigescat in escam satur altilium statu oleo Vivamus hiems.

Turbocharger pellentesque engine etiam requirit specialis curatio. Working feruntur et praerapida celeritate productum needs Bonitas per oleum. Et magis est, qualis est, iam non habebit Turbine. Unde quoque sequitur ex speciali Dei praecepta operandi engine in turbo pellentesque frigoris. Cum impetu ruat non habere frigidum machinam. Et oleum ne tempus ad calefaciat usque.

cibus injectors

Diesel fuel qualis in sequentibus dicitur exitus ab Austriaco annexae motricium - cibus de injectors ad defectum. Cum autem ad gradual in LENTUS incipit nozzles ad induendum plunger par. Quod "aestus" Difficile Vivamus mauris id quod principium COLLUM locum parat. Yourselfers dum fucum factum mulieri engine, mutantur electronic configuratione ad "hiems" - "aestas". In tempore prodesse ex hac et illa non possit separari partes compensetur labore consumptis; et tamen unus effectus est - in replacement.

GAZ sentinam injector, DLX "Steyr" - a uber satis accurate ac maiores requirit operam. Non differunt specie, et considite transtris; reprehendo Steyr injectors mechanica, in Swedish Motorpal productionem.

Sincere GAZ engine-balteus DLX

Sincere GAZ, DLX Cingulum "Steyr" - unum ex maxime momenti components engine. Nisi tempestive repositum in reparacionibus tormento cum fragmentis Raggarna. In casu de normalis operatio decurrit ad balteum et CXX milia chiliometrorum, sed temere confidunt in manufacturer non debet esse. Est melius ad ipsam spectare compensetur labore consumptis in quo casu, statim cum mutatione. Et suadetur, cum ossis repositi est reponere ad sentinam, quae est circa idem terminus ambulantem. Saepe wedge sentinam usque ad balteum ante lapsum.

Et originali Catalogus Vox Faucibus "Steyr" balteus numero - 2178073/1. In praeter originale in patria et in fabrica Steyr Dayco enumerantur. CXXIX de productum ad balteum quot ipsa habet dentium, cum XXXV mm latum (129RH350HSN). Reponere ad balteum native secundum Board poterit in magnis pilis lusoriis - mm XXXI, quod est sibi conveniens, ex Toyota Prius Toyota Prius Hylux et avensis.

Sincere balteum postea - quam ratio postulat, et artes quaedam specialis tools. Est optimum ad onus hoc demandandum specialioribus plant. In Russian context saepe causa de necessitate est ad instaurandum car in via. Nec quidquam est quod cum scientia multum adiuvat tags situm est. His ita tamen interdum est appetibile ad professionales impetro centro.

Aqua sentinam "Steyr"

Sentinam in in-car GAZ DLX requirit specialem operam, ut in re dicunt significant defectum De reparationibus. Opportune postea antifreeze significantly ad se extendit vita opus. Luto et aqua laoreet quis facile possim tardant distributio totius systematis Vivamus felis. Mollis tortor leo est cingulum cum postea si opportunum (Pirithoum CXX. Km) gerunt aut vellere signa.

Suarum exstrueret

DLX GAZ, "Steyr" est positivum reviews. Decenti, CCC milia machinam ascendit. Kilometers vel. Non est pars corporis fabrica providebit postea partibus engine. Si intra machinam habebat, tortor augue tempor omne totum est. In Russian realitatem est aliquantulus diversis conditionibus, in Austria, ubi "Steyr" esse. Quidam periti qui accurate colligere Austriaca machinam. Hi quidem unitatis et ad finem renovare.

In facto engine vertit ex quod est "LIBER". Dum esse - quod omnia bene. Si autem extra ordinem ut vectes reponere ad Candy raro fit.

conclusioni

Ad extremum, quam quod conatus ad auto "GAZ« ad exsecutionem vexillum modern a pellentesque aliquam engine esset bonum. Effectum felicem probatio spem multo amplior futura hiemes iniquas conditiones. Re tamen multam varietatem conditiones Austriaca Steyr statuit fortunam.