De revolutionibus Carburetor "Solex (XXI)LXXXIII". Carb "Solex (XXI)LXXXIII ': tuning et imperium fabrica

Hic articulus et scire quid facere carburetor temperatio "Solex (XXI)LXXXIII". Te satis facere job potest esse ieiunium. Nisi forte, quod non melius facere (hitur) cibus iniectio est ratio. Est autem considerandum quod carburetor - ex potentia copia ratio est, quia hoc productum cum recta mixtisque ope apparatus copiam in subsequent cylindrici engine. Quam operatus est et bene est independens technica conditio ex tota fabrica vehiculum. Prorsus sicut in carburetors (XXI)LXXXIII, est satis longa profecta sine ipso potest, quod robusti corporis fabrica. Modus operandi illorum dummodo in proxima ad specimen est.

basic notitia

Carburettors "Solex" differunt, re ad consilium prima VAZ-(XXI)LXXXIII instituit. Non uti in sectione minimum diffundens. Est autem attendendum quod haec carburettors potest tantum usus vehicles, quarum nulla plus quam quantum unum et dimidium in liters. Illud etiam notandum quod Carburetor potest sedens, non tantum machinam VAZ MMCVIII et huiusmodi machinis etiam currus "Ordo" series. Illi autem profecti carburetor "Solex (XXI)LXXXIII 'sine problems. Et ratio huius est in superiori articulo fabrica.

"Solex" in subiecto pro tuning

Erectus est maximo area imaginatio si ista ratione agere injectiones hitur. Excidit ergo potest esse in diversis diameter carburetor diffusers. Sicut motores in institutionem, quae super solidum liters sesquialtera, hoc commendatur cum summa celeritate ad recte faciendum non potest crankshaft. Et non auxilium ad adjust carburetor "Solex (XXI)LXXXIII ': quod disposito non magna engines volumine. Item sciendum est, quod non carburetor octo innitatur. Cum ergo install machinationibus exsequi necesse nozzles eligendis, necnon tortor.

satus tionibus

Nota ut occasus in carburetor "Solex (XXI)LXXXIII" incipit cum color aptat ad aethereum thalamum, in minimum gradu. Ut haud secus praestare bene, vos postulo a peculiari forma, mutuatas. Operculo quodam interuallo type sit. Tunc vos can install incipiunt ab Libycis teris otia. Omnino facere obstringere pressione aptat qualitas mixtionis. PRAETORQUEO et quinquies per vices. Deinde oportebit PRAETORQUEO pressione summa regula mixtura assequendum ablatione et vacui tubo coniuncta Carburetor ignitionem distributor. Deinde, vos postulo ut press gas pedal celerius defuncti inspiciant an schedularum engine operated in transient conditionibus fieri, si carburetor "Solex (XXI)LXXXIII" et ita conformandae. Et components de elementa in circuitu machinam in superiori articulo.

Profecta est Libycis teris otia

Tunc respice ad tachometer. In sit circa DCCC rpm. Si magis, ergo non uti necesse est ad redigendum numerum Cochleas celeritas contorquens flamine robur ejus. In eadem causa, nisi sit celeritas deorsum DCCC rpm, est necessarium ad obstringere qualis est cochlea mixtisque tali tempore usque dum engine quod non normalize opus suum. Sed temperatio Carburetor "Solex (XXI)LXXXIII" Consummatum est. Maximus in vestri negotium est aer, cibus mixtisque operating deperditionem. Nota quod fit pauper, cum futuit mixtisque et stupra. Ideo reflectuntur CO2 campester. Nunc opus est cursu normalis numerus screw ad consequi. Si est calidum tempus anni 800-900 RPM ponatur in latitudine. In hieme, ut ea melius crescere valorem circiter C rpm.

Electio et installation of rumpit

Quod suus 'omnes' Solex (XXI)LXXXIII "setup carburetor completum est, iam potes dicere de alia parte magna. Carburetor VAZ pro-rumpit MMCVIII vos postulo ut pick et volumen, semper est accipere in propter in engine. Maioris numeri esse sine rumpit. Ratio est, quia ubi maius augmentum aerem pertranseundo diffundens. Et ideo ea qux conveniunt consummatio gasoline. Ad colligunt usque in carburetor "Solex 'recte Maecenas, tibi adhaerere ad propria algorithm.

Primus gradus est quod gasoline nozzles eligere suadetur. Tantum necesse est ut post se legio ex aere. In quibus electio peragitur enim cogitationes primo de prima aethereum thalamum, post - nam secundarium. Lorem quod rumpit est vetiti emundare metallum obiecti. Alioquin ipsi peribunt. Si vos constituo ut install novum carburetor "Solex (XXI)LXXXIII" (pretio suo - circa MMM rubles), cave specialis apparatu ad usus praestare temperatio.

improvements ad CARBURETTOR

Persaepe factum tuning carburetors: quo tandem cum incremento per hanc efficaciam mechanism. Praesertim motorists saepe mundissima Libycis teris otia electrica operatio est actus. Scilicet, in hoc casu non est augmentum in gasoline consummatio a circa V percent. Sed altiore perficientur et engine est auctus. Potest etiam auxilium ad institutionem valvae foramen acus transire de diversis ex constructione planum: et elegit de gasoline ad aethereum thalamum supernatet. Cum hoc non potest reducere verisimilitudo ut est aer, cibus et pauperes mixtisque esset princeps in modus virtutis. Et quoque ex usu valvae foramen acus transire feci a Flexilis, ut idoneum ad maximam campester of firmum gasoline. Vos can quoque restituo nozzles carburetor "Solex (XXI)LXXXIII", quod mos proventus concepta. Sed cibus consummatio et resurget.

Magis signanter melioramentis

Et currus carburetors VAZ saepe producendum 'opus serrae "suffocare. Hic opus est ut IUGULUS LACINA interscissa vadere, cuius diameter posita sit aliquantum minori quam fuerat initio. Hoc significantly diminuitur CO2 campester in in exhauriunt Gas. Sed contra, diuque CO2 campester manere idem quod modus opera moram Carburetor "Solex" solos cogitatus 21083. Quod fit mixtura equius distribuitur. Ut gasoline, et in inuentis quamlibet parvum. Et potest consequi maximum reductionem in gasoline consummatio per duo percent. Post rem diffusers ut tincidunt Nunc ut ad damna in redigendum puta lapidi. Nempe summum effectum consequi necesse fere ornabit in speculo. Hoc revision, quod amplio "Solex" carburetor consilio. In alia manu, in elementum ipsum de potentia copia ratio est firmum: quin etiam incedit, ita perfecte. Sed aliquando vis ad adjust carburetor "Solex (XXI)LXXXIII".

conclusioni

Denique omnia, quae ego vellem perorare supra dictum est. In vehicles dicendum visum est, ut, munda prius quod fuel ratio et copia caeli. Ad hoc sufficit opportune mutare aerem gasoline odio. Item notandum est engine quod nimia lapsum - ad crescere in verisimili quod per se incipit ad penetrandas qui loquitur carburetor implicitum remis ad aethereum thalamum. Si vestri car engine, restauratione indiget, hoc faciam. Quod si non est ita ut non sit trahendum off, unplug aer filter loquitur enim de organo. Iis in crankcase est cibus vapores copiam sine ratione. Sed tamen illud non est necessarium ad moram a major exsequendam reparationibus. Et definite postulo ut processus eius et portare de reparationibus Troubleshooting Omnia affixa est. Non opus mutare nozzles ad carburetor "Solex (XXI)LXXXIII" engine decurrit ad extremum spiritum est si versa.