"Audi LXXX b4 ': cubits technica

'Audi LXXX b4 "- a magnitudine medium et currus exivit in 90s. Atque iam primum in fabulam line Renault Vel LXXX In MCMXCVI coepit apud MCMLXVI et finita. Per hoc tempus est satis a paucis cars dimisit - B1, B2, B3. Sed volo loqui de latest exempla monstrabit. Et quod "Audi LXXX b4".

De exemplum

In MCMXCI, coetus placuit ad tenere magna modernization B3 generation. Sed non ita updated cars cessum novas Nam diam. Hoc autem notum factum est Tornacense quod 8C. Et hoc est: "Audi LXXX b4". Qui visus est per mutationes quid novi?

Uno modo, quod car instructa airbags (viatoribus, et pro coegi.) Primo obtulerunt sunt libitum, set quia iam erant in basic MCMXCIV versionem. Sed mutata headlights eis et lucratus est alia quaedam acria. Et transfiguratus est de cucullo tectum. Modernisation secundum quod immiscet cratem. Paruitque magnam rotam vestibulum aliter forma oblongi truncum puppis.

Minibus et auctus. Atque etiam qui praeerant facta est car instructa rotae XV-inch. Gas cisternina, axis tergo - est disposito in novo modo, quo in nexu est non possibile ad uti a se invicem tenens aperiebatur sella. tollere crucem vectem placuit retro links ante Suspendium multi concupierunt.

Et formare radix transformed. Her ante protracta, ut effectrix voluit corrigere vitium omne atque meliorem. Control melius est, etiam caeli et seatbacks tergo; pauxillum fecit. Et, sane, ne sine usu meliora et sonitus reductionem materiae.

edition

Currus et per "Audi LXXX b4 'coepit, ut cum dicitur' promotionem 'de machinis, Renault Vel produci de novo fit dum popularibus segmentum medium amplitudo deliciae exempla monstrabit. Nulla ut omni ope nituntur aures mercantur. Intelligi possunt, tum quia occupari segmentum Nolana "mercedes" et transmittit. Sed victoria fuit; et "Audi LXXX b4" cubits iucundior quod mireris, tam in publicum necnon virorum peritorum iam video.

In Europa, placuit ut remittant eis praestitum fuit nomen "XC", ut cars sunt edita in "LXXX b4". At in America, in exemplar "Audi," quae est "nineties." Per viam, ut in Civitatibus Foederatis Americae supplevimus machinis dives paro. Europae buyers praesto non est automatic transmissio exempla monstrabit, lecythus imperium, et zonam sedes aere condiciones. Suus 'got motorists omnes American.

Variationes communiter technica habet

Interestingly exemplar quod constitutus nil infra VI, V informibus cylindrici machinas plures aedificatur lacus contra consuetudinem in fronte adfixum vicissim signis. Praeterea, magis est sciendum, quod in cabriolets: coupes et halogenisatorum RS2 quoque lumina. Aedificavit quoque in fronte adfixum. Alius corpus, et extra speculum ostium in corpore color handles chip.

V informibus engines quoque exempla monstrabit, et plus quattro tailpipe dual-ratio features. Features currus consideretur ut est: "Audi, in IV LXXX" (MCMXCIV, turbodiesel). Proprium autem est - separatum est exitus. Illud enim primum sciendum est quod haec est duplex exemplar quoque exhaurit, sed non inclinans se deorsum, (nam id melius est super carbones facies remotionem est).

Omnia per cars plus quattro ratio diversa Minibus breviori (centimeter I), per quae sita ab tergo sunt, propius ad rotae centrum corporis. Etiam in lacus prorogatum tergo axis.

de machinamenta

Iam si colloqui de qua etiam quidam "LXXX Renault Vel b4" perficientur. Europa universalis potestas habent perussi cum emere exemplar-cylindrici IV Et V-engines informibus cylindrici-VI (cuius volumen ad 2.8 vel posse vel 2.6 liters).

2.8 V6 Powertrain, quod valde dolendum, potest esse available tantum North America, tamen haec exempla monstrabit, qui fuit voluntas tua initio cogitavit oblatum est, et qui Europam incolunt.

Sed turba Renault Vel provisum est ad publicum summus Aureus pellentesque unitas, quae caveae tabulata per directum turbocharged cum cibus iniectio. Et volumen ad 1.9 liters et virtus - XC horsepower. Simul per productionem remota petrol engine de 1.8 liters. In IV basic sed version available nunc est cylindro-XC-horsepower motricium (quod est quaedam vulgaris 2.0e In diebus autem engine est pristini CXIII HP ..).

speciali

Currus 'LXXX Audi IV B ", et enuntiatum de cubits technica qua iam mentionem fecimus, merito variis atque extenuatis proponuntur, et features. Enim, in in MCMXCIV, manufacturers qui constituit vobis dimittere necesse aliquid novum et melius, atque creare apparatus per a paro dives. Electrically repulsi sunt ibi speculis fecit de aluminium mixturae rotae, caeli condiciones, headrests, airbags, etc.

Interesting est quod gasoline sed omnis versio est permanens plus quattro iussit fieri potest ratio, quod est omnium absoluta-rota coegi. Tamen, dum hi nauticis instru vehicles cum V-cohortem 'mechanica ".

Praeterea, Audi coetus habet MMD poema vocatur Quattro published in competition, quae non solum Europae buyers emere ac Germaniae habitant. In eo, hic currus fuit racing currus Homologation viam quae Tourenwagen Super turpis. Hoc in suggestu inposito desuper operimento prorsus B4. Et quod apparatus est omnes-rota coegi abstrusus gestatoria sella in valvae XVI-horsepower, in II-liter engine CXXXVII. Nec est mirum, ut Providerant conditores ex diversitate platform sensit quod mens sua unique poema dimittere.

aliud exempla monstrabit,

Exceptis etiam ex luce sedans carris imposita B4 diam. Et edita convertibilia et non est vulgaris. Cognitos emptores eligere ventus possit facultate quattuor - coupe, lectica exportatum, atque plaustra convertuntur. Sed de duobus tantum annis delivered North American forum versio coupe - MCMXC MCMXCI plaustra et non erant available ad eos. A convertuntur obtulerunt initio tantum 2.3-l5-liter engine. Sed et ibi erant VI-cylindrici engine ex variationibus de 2.6 L, et ad columpnam rotundam I4-2 liters.

Abstrusus gestatoria sella sumpta est productio, in MCMXCIV. Et versiones sunt Avant Tempo moratus est, donec MCMXCV, MCMXCVI et, respectively. Cabriolet pugnatum usque MM. In MCMXCVIII, medicamine restyling minor erat subiecta. Proiectura autem fuerunt lens, et vas novum adfixum in tabulis ferebant, addidit paucos options - aer condiciones, corium Interior, rotae XVI pollices stannum, et zonam steering summus corium et species.

Quid homines possidebunt?

B4 habent exemplum eorum qui per LXXX uno ore scito quia si vos volo ut emo a fide dignis, dynamic et ad currus rationabile summus qualis Germanica pecunia, suus 'dignitas ut in illud "Audi".

Et currus, utique non novum, sed eam non deficient. Interdum eget, non custodit optimum celeritate ( "maximam" currus hoc est de CC km / h - et factum est machina, quod est super XXV annis!). B4 qualis est corporis in - omnes fere exempla monstrabit, venundatus hodie in manus, non putrescunt, vel rubigo damnum. Posuit hiems est perfecte in solidum 'minus' quod est in Russian dura hiems conditionibus et fere statim incipit engine.

tuning

Multi homines decernere fugientem comprehendi posse «Audi LXXX in IV." Tuning est iam available omnibus decernere quod sit motorists vult ut faciam cum currus et dabo illud in requiescere facit. Peritorum bene vitiisque constabat basic mensuram, id est, quod incipiam mutare. "Confirma hoc" currus necessarium! Alioquin institutionem rhoncus corpore (quod multi faciunt)

Motricium potentiae auctus est, et saepe, saepius per installing cylindrici Golf 9A caput II. Vivamus in CARBURETTOR juxta conflare Injector debet. Si periti omnia debet, tum ferre potestas ad CL liters. a. Quod suus iustus exhaurit, et systems attractio est etiam nullius. Et ardua dumos ad circinum fieri necesse esse - ex officina novum facultatem non cope.

In generali, et pro options improving multum, potissimum ut incedit, experts maius interest. Scis exacte quomodo et quid non facere.