"-Toyota Prius-Hybrid": owners reviews, specifications, et cibus consummatio

Unum est ex maximis technicae artis in global Automotive industria trends sit introductio et "viride" technologies. Etiam effective et securitas systems secantis-ora pallentia electronic sociis aperire hoc background de electrica utilitates species et conceptus se confert. Non solum ordine inquinantibus obscuratis. Defectum vel saltem reducere cibus consummatio expediunt ad placitum institutorum, quae pro ipsis ut diam motorists significant peculi. Verum, quod Verbum «oeconomiam» quamque invitae properes ad coetus pretium de industria agentibus, exemplar. Maxime genus ex in dicta sunt praesto in in Russian 2-3 million perussi rubles. In hoc contextu, quae currus a ipsum attractive hoc arbitrium ', aut Toyota Prius-Hybrida', a photo de quibus infra presentatum est.

Et exemplum est de initiatione pretium serves mitis 1.2. Scilicet, ita gravida massa motorist costs potest considerari non potest, nisi per reductionem in longa-terminus operatio cibus consummatio est investment te apparere iustum. Et reddet emptori quod amplius est exemplar accipit, non autem sicut potentia herba est cum visu nova, et qualis cum a Iaponica currus admonitus a premium.

General information about exemplum

Hybrid exempla monstrabit, et electrica sane proposita sunt manufacturers a mane 2000s. Scilicet, nonnullis adhibitis explicationibus ad hoc area fuisset, qui non occurrit nisi in ipsa conceptus implementation in ultimum XV annis. Et rursus, in Iaponica manufacturer pioneers factus est in spatio est qui ab hybrid exemplum ut mane ut MCMXCVII, sed in global foro currus apparuit annis tantum tribus. Eadem servanda est cum fabrica - "Toyota Prius-Hybrid-" in MM sub cucullo ex quatuor components: a traditional internum combustione engine, an electrica motricium, in altum voltage altilium, et motricium, etc. Ut videri possit, exemplum virtutis plant combines elementis diversis schematismos, inter classica internum combustione engine, et in in altilium.

Quantum ad exterior in Golf currus posse attribuitur ad genus. Dum magnum manufacturers quaerimus nisi in plantis providere hybrid pretiosa deliciae versiones, quod chose Iaponica wide classis claudere ad consumerent. In actu, hoc debitum ad relative parabilis pretium cars 'Toyota-Prius-Hybrida', reviews ex dominis qui valde sibi uterque confideret et relatione ad release of 1.2 million rubles. At illi note: et divitiae in libitum apparatu ad magis pretiosa versions de II million rubles .

In basic operating ratio version est

Hybrid aditus duos effectum consilium veniam. In prima inter mortales est, et motus control est cum machina, electrica motricium provisum est, internum combustione engine et altilium sarcinas. Secundum optionem praebet tam ad usum equivalent generantibus. Primum ostendit duabus generationibus Iaponica exempla monstrabit, et efficaciam of combining Utraque in conceptione hoste agitari coeptum. Ut intelligere quomodo operatur ', aut Toyota Prius-Hybrid "in classic version, consideratione dignum non est in potestate Synergy Coegi plant. Quod includit in universa gasoline internum combustione engine LXXVIII liters. a. et altilium operated electrica motor LXVIII liters. a. Una est idque efficit maximum impulsum. Curo ut potential potest uti quattuor modis. Internum combustione machinam proficiscens disjungatur institutionem et principaliter coegi motor machina occupat. Et augendae rei vim mutat et de actione reducetur altilium, et venit in petrol unitas.

Quod principium operandi usque ad tertiam generationem

Quamvis potentia incremento, in tertiam et quartam generationem exemplar excelsum campester of fuel efficientiam habet distingui. Version 1.8-sextarius habet "quattuor" quod fundatur super rationem Atkinson exolvuntur. Ut primum spe pugnaturos fabrica, "Toyota Prius-Hybrid, 'et accepit illam et altilium activated ut opus sit. Ad tertiam generationem filii quoque utor an electrica proprietates hoc attribuitur ad sentinam exhauriunt recirculating frigefaciendo sentiunt, et ratio in melius. Ad tertium dicendum quod modus coegi in hac causa ponuntur tres modi. Primus modus (EV) is disposito humilis celeritate range motus in in altilium nexu. Hoc sequitur modus decorarat atque auxerat, permittens, ut sensibilitatem augendam ad propero ad vnum ingenium coegi. Eco frugalissimos est autem modus, quo plurimum impendit rationali industriae eius precibus motus in lorem.

Technical exemplar parametri

In omnibus interna platform saturitatem, et fecit secundum traditional ratio principalis structuram lorem. Hic est, exterior, quae spectat valde extraneum, rursus: dat alterum flavor currus 'Toyota Prius. " Proprietates autem exemplar technica ita se habet:

• Corpus hybrid - ad V-ostium hatchback.
• Longitudo - CDXLV cm.
• Width - 172.5 cm.
• Altitudo - CXLIX cm.
• De camera sarcinas - saltem CDVIII liters.
• Minibus - CCLXX cm.
• Track retro - CXLVIII cm.
• Semita ante - 150.5 cm.
• Clearance - 14.5 cm.
• Suspension - vere semi-independens sui iuris in fronte et tergo.
• Gearbox - planetarium recta.
• Ardua dumos - orbes erunt.

Features altilium

Corporis fabrica utitur NiMH eu gravida a Panasonic et societatibus, quae dat VIII-annus warantum. In facto, haec elementa gratias agere effective et praebet sumptus temperatio cars 'Toyota Prius. " Technical naturam uti eu gravida sunt ut sequitur:

• Facultatem - a, a, VI Ad XXI.
• Tempus in pleno crimen - XC minutes.
• Pondus - a XLV ad LXXX kg, fretus in versionem.
• Numerus modules in altilium - ab XL ad XXVIII.
• Numerus segmentis in module - VI.
• segmentis dorsalibus voltage - 1.2 V.
• In summa voltage - CCVI ex CCLXXXVIII ad V.
• Potentia altilium replacement - a maximum of 4.4 kWh.

Inventis technicis dives features operandi

Differentia in conspectu plurium motorists Hybrid Donec eu est. Sed nihilominus quaedam sunt aliis rebus est operatio, quae habet ', aut Toyota Prius-Hybrid ". Ratio operandi in parte faciat a iuste excelsum campester of control Automation, quod paratus sit. Exempli gratia, ab computatrum Veligera Transportis automatice pluviis ut ostenderent lucem engine Maecenas lacus pede, cursus sic meliorem perficientur altilium. Ut in vehiculo momento subsisteret, et bond regenerantia ad braking ratio suaque vi movet ex hoc quod recharged automatice altilium.

Et alia praebet utile solutiones, possidet Distance Imperium sensorem, tensio in ipso sedes balteos sede temperatio et commensurationem ad meliorem sensum et pedal ad currus 'Toyota Prius. " Bene intellegentis dominis recenseo opere abs te parcum sociis facili uti visum tergo camera.

cibus consummatio

Etiam alii sodales in hybrid segmentum Iaponica ostendit exemplar parsimoniae bonum perficientur. Urbs versionem currus comburit de basic ad VIII liters, cum extra urbem et minus - 5.5 liters. Ceterum, termini in parte aliqua Iaponica pollutant emissiones engines uti ab signis autem praestet "Euro-IV". Hic, in tertiam et quartam generationem et sit cibus consummatio minus. "-Toyota Prius-Hybrid" in perficientur, cum per urbem agens ostendit 4.9 liters consummatio gradu est, et in itinere - 4.6 l. Factum hoc factum esse non solum propter virtutem plant. Quæ operiat cibus consummatio per engine auctus potentia, fabrum adhibetur gravis officium aluminium alloys sunt in constructione. Est autem pondus minuere potest ex hybrid, quod est 1.5 m.

dynamic perficientur

Quam late disseminatus "viride" Automotive industria technologiae ad duos factores impeditur, quas necessitates postulant. Inter illos, de qua mox supra, pretium: quod etiam in modico celeritate perficientur. Tamen, Iaponica manufacturer poterat carere horum defectuum, ut manifeste patet ab dynamic responsum: "Toyota-Prius-Hybrid" differat cultum maximum celeritate - CLXX km / h et bonum aequabiliter acceleratus - usque ad C km / h "Chinese" acceleretur quia XI seconds.

Tam excelsum perficientur parte leve hybrid ex consilio, non autem imperare impulsum ex arte technica features of exemplum. Exempli gratia, summus Aureus motricium providet a velox responsum et indigentiam traditional CPR, et propulsionem coegi ad optimize ad actionem mutuam. Item electronic systems nolite oblivisci circa quae perficiunt partem SUV ad currus 'Toyota Prius. " Recensiones verbo et agricolae loqui de beneficia ex Assistentibus in processus of motus. Et non solum contribuere ad incolumitatem solum, sed etiam facilitate in hybrid potestate.

Consilia ad longius progressus ab hybrid

In novis versions of progressio focused in comitatu est in pluribus locis. Plurrimi maximus res est ut amplio aerodynamic qualitates auget momentum ad exemplar. Gravida quis agere de opere exteriori designat. Primum eventus in posteris ab creatores curo ut consequi significant reductione drag coefficiente, quam in meliorem exemplum est hodie "Toyota Prius." Ratio operandi in ex alternative sources de copia esset, etiam succrevit, possidet in sumptu a solaris tabulata. Cogitaret modo operam strenue mechanicis institutionem in tecto. Quod nunc est, quod ex hoc elementum ex currus poterit providere et opus caeli ratio.

Positivum feedback ex owners

Most exemplar ad positivum reviews a provisum sit ex virtute quae commoda, quae unit. Ad machinamenta conventional amet, hic currus multo magis frugi aliquid. Et non tantum redigo costs pro pyatidverki cibus ut 'Toyota Prius. " Recensiones dominis saepe requirit oleum mutationes indicant exemplum non ita est aufert ad sustentationem a starter et generantis derivata, quae sunt non tantum available sub cucullo. Praeterea commoda notatum est in terms of apparatu in vehiculum tardus libitum cogitationes.

Notatu dignum est quod operatio vehiculum beneficia ab ea parte, in Russia. Quae domesticis praesertim nice quod car dominis ad, et inmanibus obrigescat non afficit perficientur a crossover "Toyota Prius-Hybrid-". Confirmamus et domini incipit hyems Libri apparatus exterior calefactio Quaerit enim elit nulla tristique elit.

negans reviews

Sane multos pellat ex tam alto pretio comparare. Comparari cum aliis bigeneri, maxime amet hanc optionem est verisimile, sed hoc car est quam pretiosa amet adumbrari posse. Est etiam critica circa redivivus de spent gravida difficultates de bigeneri, sed sunt environmental problems sunt coetus cum magis quam currus owners.

conclusioni

Russian in foro exemplaria in segmentum non sunt de "viridi" cars, qui possit facere a plenus-fledged progressionem in Iaponica competition. Nec mirum, cum recensiones de «Hybrid-Toyota Prius II, 'nam maxima pars est affirmativa et umbras solitus. Et sustentacionem savings in differat currus et operationem, sed omnem pene praebet functionality praesto est ex solito amet exempla monstrabit. Utique erit emptio pergrandis pecunia parare et hybrida pro certo se diu terminus usum. Novae technologiae sunt pretiosa, sed ad maiora beneficia de transitu difficilis ad overestimate vehicles est.