In ultimo Septembris Anno in Paris, F debuted quattro Type: quod erat primum Britannici roadster car fabrica pro praeteritis XXXVII annis. Praeterea, exemplum est enim quod minus insignes cum MCMLIV. Et ex novus items ponere monocoque aluminium. Most lymphaticorum sunt lightweight factum ex composito et materiae magnesium alloy. Post haec non facile currum vocant quia fere gravat 1.6 tons. Et hoc quidem dupliciter exponi potest uti maxime proficiebat vitae quae nunc est quattro Car.
duo bene available pro vehiculo machinamenta. In tribus-liter prima est fortis CCCLXXX, 'sex' directum cum cibus iniectio. Et non poteris dissipare apud 5,3 seconds ad centum currus. In partes secundum quinque-liter motricium serves compressor "octo" quod develops CDXCV horsepower. Tales institutionem 4,3 seconds satis pro dignitate assequi, C km / h. Sciendum est autem, quod tam alte agunt latis VIII-cohortem tradenda. Et posuit roadster dampers reciproca dicuntur. An adaugeo-ons ut ad libitum quattro F gb-Type is also available activae, qui non potest adjust opus suum, ita dare centum quinque frequentia temporibus per secundus. Ut sit supplementum, ut vos can quoque et exhauriunt valvae est ratio potestate.
Quaerit palatum molle et demissiones processu temporis XII secundis. Potest ferri ex in rate est non plus quam LXXX km / h. Cras elementum have ut laborare in hoc, ut in articulis coegi non est operimentum in loco horroris et vastae ventus. Et factum est significantly minus strepitus intra currus. Simul ratione activi dampers mitras situm, ipsum sonorum audibilium. Cum braking ante carrucam praedicantis quaedam saevus rugiens et rotae cum currit viarum in modico ovili. Sed note quod non una cum cautione in context incessus in ieiunium non semper suspensionis exempla monstrabit, ut rotam, et virtute cum primum plantatum est.
Nunc lets loqui de gubernat. Rota coegi importat imperium scriptor rotae coruscamine et evidenter, ut obedienter audiatur Type quattro F-acuti et Vincit vicibus suis. Sed quaestio est. Paxillum shifters Urguet quod solent plerumque modica dilatione. Est participationem fieri per cotidianam animadverto coegi, sed in ieiunium track talis tangitur Allata dein sunt valde nice. Quod ex praesentia prohibere te downshifting motricium facit currus in curvis ergo arca archa mos automatically celeritas augetur.
Sciendum est autem, cum summo-finis versionem currus: cui addita est titulo S. V6 hoc, quod exaratum est sub cucullo sua "octo" potestatem CDXCV horsepower. Haec immutatio, praeter quod in genere maxime potens est, et maxime comfortable. Quamvis auctus rigorem exsecutionem suspendendam auto clarissime annuntiatur in contactum cum via superficies. Braking ratio gearbox et, rursus, verius Respondeo dicendum omni poscenti coegi. In hoc casu, et ad currus cibus consummatio de centum chiliometrorum est aequalis XXII liters. Ut sumptus de quattro F-Type: et pretium Russian ad vendentes, et variat inter 3.83 5.63 million rubles, fretus de configuratione.