Optimum car poliunt, overview modo et conditionibus features and reviews

Non omnis qui audivit a Polonica Automotive industria. Sic est de regione cars sunt rara. De popularibus unicum exemplar, quod oportet de titulus optimus - suus 'bug ". Sit scriptor cubits et currus respice ad Polonica marisque. Est aliquid loqui, quia historiae de hoc car in tempore post bellum tempus.

Overview

Post Bellum Orbis Terrarum II, in Polonia, ibi sunt duo major car plant. Vans fabricata sunt, parvi et vans aliquet de viatoribus basis. 70-80 In annis, non obstante, quod haec cars sunt cars considerandum est alienum, adhuc valde diffusam essent in Russia.

Maxime prominentibus repraesentativum considerari in sua ornabit currus "cervus ', quae sunt in Lublinensis aliquet fabricari fecit. Et coepi officina in MCMLI res primo, et ita produci aliquet 2.5 appendens tons, "LI, Lublinensis". In facto, erat quod idem, ex domesticis GAZ LI. Infeliciter, developers non occurrit exspectationes. Vehiculum secum ferens magnam copiam et facultatem cibus consummatio est in demanda. Hoc est cur exitus partum a salsissimus vir vivens cars 'beetle' coepit in MCMLVI. Huius exemplar est ponderi ferendo apto ad CM kilograms de L engine facultatem horsepower. III-traductionem celeritate. Iam inventa sunt in MCMLIX Vide productionem.

Qualis nunc est Poloniae

LX annis in in patriae 'beetles "data erant spectaculo egressum meridie. Hoc autem totum fuit in familia car. Hic vos can reperio a vans A, A, V et VI, flatbed fringilla leo, atque adeo colligunt-A-sursum XIII. In illo tempore: Polonica "cervus" satis excelsum marcas et valde circumlata. Ut vehiculo fuit descriptus sit et disposito diu terminus operatio, maxime in adversa condiciones. Quale partes corporis temperatio Persica contionem summa admiratione non posset. Etiam ac erat venustissima.

In futurum fuerit, multum fructum modifications ingens numerus, ex quo aliquid youll 'vultus paulo minus. Sed attendendum est quod primo usque in praesens "Plant Bugs" found viae pro nobis. Plerumque in vehicles usus est in culturam. Ceterum iter quiescat instauraretur ut multa motorists "genu" agri.

Trucks in A-A-III et XI

A flatbed III salsissimus vir vivens habet magnam corpus - IV quadratum metris. His facultatem kilograms de CM. A III-Model recognition lucratus est procul ultra terminum Poland. De eo quod potest portare dolor a varietate onerat, ut maximam longitudinem (IV)CCCX mm, width - MDCCLXV mm. Ita et tantam corporis ponderosi MMC item ad alta. Quod vero ne obliviscaris circa eminebant facultatem, quae hie est illa magna.

Model XI, A - A III-modificationem. A key distinctus est, quod erexit navis platform formatur. Et factum est ad removendum arbitrium in profundum laci ad structuram rotae in vehiculum. Capacitatem augeri leviter. Haec portare non potuit Poloniae lorry CML kilograms, in LXX non capit in engine horsepower.

A-XIII quod "cervus" -pozharnik

Ut supra dictum est, de maxime popularis notam currus Poloniae - "bug". Fit in missa necessitatem imitari. Quare suus 'plurrimi populus ones quod designers upgraded homini semper instat. Suscipe, exempli gratia, A-XIII. Hoc est plerumque usus est in exemplum Poland. Non enim idoneam caeli in USSR, quoniam non quoquo modo sint qui erat indutus sit carbasus. In Russia, omnium exemplar fuit gb A-VI, progressionem in considerandum quod eiusdem A-XIII.

Et utique praeter exempla maxime sumptuosus. Ideo dicitur, "cervus" -pozharnik (A-XV) quod rubrum, albus color et correspondentes. A key pluma est quod apparatus clausa erat corpore. Ut hoc vehiculo nos liceat ad low temperaturis. Transuersis limitibus altam erat.

Et demand "Zhukov" in USSR

Iam ad LXX annorum erat circiter fieri potest loqui de trend of positivum incrementum in car venditionesque Polonica In Russia. Exempli gratia, in MCMLXVII, Russia tantum CCCLXX emit cars, et in MCMLXXII Mota regionem circa XXX 000 «Zhukov 'varietate modifications. Tam popularis esse ex eo qui erat virtualiter non competition. Solum vehiculum ut sit similis per omnem naturam - usque ErAZ-DCCLXII. Et pelagus forsit est ut facultatem ad Soviet plant productionem non sufficit, ut operias demanda.

Tantum apparuit in MCMLXXVII, prima gravis est competitor RAF 2203. Verum hic non sufficit ad productionem facultatem. Ut multi dicerent quia vocavi, et non erat qui "panes", sed erant illis omnia-rota coegi cars et maxime off-via conditionibus ex parte usus est. Urbana etiam versio fuit defectum, "cervus" in background vidi et magis promittentes.

A parva luctus Arrinera Books

Pauci sciunt quod detur populo Poloniae de viatoribus Arrinera currus. Super hoc car, quod erat unveiled annum. Hic currus fuit Hussarya GT nomine et honore per invicta Poloniae hussar equites. Sicut enim cubits: et ad aliquid est. Ex compressione engine V8 ad 6.2 liters produci American turma «General Motors '. Box-VI celeritate sequentem. Haec de CDXXXV HP.

Quod est loqui de mane usque ad centum acceleratrix ad a test quam pugnatum est. 250-260 extimationis celeritas stundā volutpat. Pondus car - kgs MCCL. Corpus non est de chalybe robore princeps, sed etiam uti carbo carbonis quod components ut Kevlar alimentorum fibra. Notatu dignum est, quod nemo prope domesticum productio ex components. Ducitur ad hoc quod ex aliis multis systems sunt artifices. Exempli gratia, in abs - 'Hieronymus ",-VI piston braking ratio - .." Alconis habes ", etc. etiam criticis vocavi vehiculo-car ornamentum, hoc est a diversis components de convenerunt manufacturers.

De turba cars 'FSO "

Hoc est launched Poloniae post collisionem autocineti plant Belli Orbis Terrarum II. Per ipsum esse eius est dimisit circa CCLII milia cars, quae est leviter magis quam Soviet "Victoria 'quod etiam sint multa probaverunt Fontes iuris Germanici antiqui in habitatoribus Ierusalem.

Iam transeunte currus "Venus" erat developed per Polonica In MCMLIII fabrum. A paucis annis post, in Fontes iuris Germanici antiqui cars sunt. Stravit quoque pavimentum Syrena Poloniae numeris longa satis est, quia cars sunt produci ad MCMLXXII. Post hoc transiit ad productionem parvi-car plant. Productio solum clausus esset in MCMLXXXIII.

Alius little-known notam - Latina illud fiat 125p. Nam sit Italica «Fiat» paucis mutatis. Cum verbum salutis productio ex productio launched aliam notam a car licentia exspiraret.

FSO Polonez

Huius exemplar est launched in MCMLXXVIII et release pugnatum ad MMII. Et in honore nominis Polonez eponymous Poloniae choros. In anno primo TRADUCTOR descenderat tres cars - "Polonaise" MCCC, MD ac MM "gerunt quae". Numerorum sunt in volumine engine. Itaque iter tardus forma usus destinata. In MCMLXXIX, hic currus ad colligunt interfuit, quae tenebatur, in Paris.

In MCMLXXXVI, exemplum erat: "Polonaise" H. MD De metrorum cubicorum conplectuntur virtus unitatis in MCDLXXXI centimeter dedit manum super LXXX horsepower. De V-celeritatem mechanica gearbox et motor operatur in tandem condendae. Radio-ludio ludius Paperback iucundum accessiones sunt. Donec fere "Polonaise" aut humili aliqua productione eodemque tempore certissimis. Quod in terris est, quod essent sicut vulgaris Netherlands, Sina, China, Graecia, Italia et aliis. In MCMXCVII, est quia exemplar non deserantur signa obviam environmental Europae. In MMII edition esse penitus extingui.

A minimum de indigno Nysae deceptus exemplum

Polonica ex editione currus coepit in MCMLVII ad Nysam urbem per pristini supellectilem officinas. N57 disposito onerariis primum exemplar accipitis. Et factum est cum minivan: et insertam in comitatu progressus, cuius aliquam partem de "FSO". Basis erat usus in a 'Warsaw ", et post, rursus, est analogon, et GAZ M-XX. Iam in MCMLVIII, nos coepi ad producendum N58 exemplar. Simul, ut commutato FSD dolor.

In MCMLX, utilitatem N60T lorem. Quantum ad hoc quod est machina ad productionem sui LXX horsepower. IV post annos 501. Mopso Polonicis uiasque videri aliquatenus quoddam corpus extensum est ad exemplum. Item, quod developers redesigned adversus paulo ante ex currus, faciens illud blandiores.

Infeliciter, non est similis fere ad momentum in sua car industria est Poland. Sed tamen, plures cars vilis. Sic, multis Ukrainians Ruteni et ire ut Polonica in adnotatione certificatorium propter currus et rastomozhki non transire terminus. Tamen, quia productio ex variis Europae components, et in domesticis cars American facto constitutum annis. Haec sunt elementa in gb, quod ratio et exhauriunt. Etiam eu gravida Poloniae cars nam in Sarmatia vulgaris satis est. Hae partes summus qualitas cibum amet pretium.