"Octavia" vel a "Iutta" - quod est melius? "Volkswagen Jetta" et "Skoda Octavia ': collatio

Novis cars ad satis ut notam productum est, quod est in re gravem constantem competitors iussisti. Ambo pertinent ad golf-genus, bene notum Omnibus motorists et longum, et magis bonum fabula.

Ita, si possumus quid sit melius - "Iutta" et "Octavia". Quod est in primo casu, cum determinaturi simus, in "Audi", in secundo - cum "Renault Vel". Et naturam consideremus consectetur lacus conferas.

Maybe aliquis nesciat: haec autem est alia duo cars etsi ipsum etiam initial PROGENIES de eodem notam. Et quia lux Apparuit autem de VW Group est. Multi dicunt, quod non est simile ei quod hic duo cars simul et in eodem fegmento B opificem, officinas, igitur artificialia, et analogice sed in re aliquantum situ est magis complicated. Unde valde Oratio sollicita es, et multis consumerent eligere id quod admirari "Skoda Octavia" vel "Volkswagen Jetta"?

A paulo historia

Primum est si nos satus cum nomine. In cars et auditus, quae quia apparet sicut mulier de quibus ita: sed et tu non mirum: passport Renault Vel per "Iutta" - a "pueri". Is est suadeo utor notam nomen dixisse genere masculino.

Ita ut in coetus "Jett« progressio disposito dictum est: "Satis" tribunal pergit in MCMLXXIX et fabrum provisum est a se separatum sarcinas et Convertétur in cellula novum cars linea. Iam hoc Audi, Jetta 'consilium experta interventibus in MMX in Curia motorists sistebantur sextus id lectus.

"Octavia"

Ut & femininum genus pro "Octavia ', hic ostendit quod sine dubitatione item debita ad passport. In radices et ad currus delectat ipsum ad distant MCMLIX, in qua car forum iustus coepi ut subiugaret sibi Europae Occidentalis sub notam nomen Bohemica carmaker. Et currus uisum erat simplex, sed pulsis habitus "Skoda Octavia 'infigo accepit. Tum pondere currum egit certationis exhibitionibus et ubi non dubitavit acceperit praemia et considérât.

productio linea in "Octavia 'quoque glacie duraretur in MCMLXXI in numerum ipsum et technicae rationes. Notam olim "Renault Vel 'quod emit a German de" Audi "," Octavia "datum est secundo casu.

In MCMXCVII ad currus eius super TRADUCTOR. Sed iam non invenerunt, cum de amissa non est de emptio "Renault Vel" notam played et omnia recta pecto. Currus fuit, et quoque accepit, et quibusdam in casibus etiam "io". "Audi" posuit deinceps fortis est argumentum, quod difficile est, ut beat - optimum German qualis Bohemica at an parabilis price. Hoc est, quod agens habet optimum accepit dominus 'Skoda Octavia "coniungar cuius placet pretium popularis est satis in specie et illud est a venerabili cuius notam products cheap non vocavit. Suadeant ut aliqua competing ipsum, heu miser defecit.

exitus pretium

Multi motorists comparet cum "Iutta" et "Octavia" is vultus praesertim in pretio. Quidam ex hoc est errans et terribilis atque ambiguitatis. Hoc est, ex una parte, "Renault Vel" vilis "Audi", sed in se - pretium libidinum inlecebris repletas tags competitors alienigenas usque in hanc portionem. Ergo multa sunt multa motorists confusing Morbi cursus sapien in notam "Octavia" vel a "Iutta".

Ne det nobis a simplex exemplum, ut emptio est: "Audi," necesse est circa 24.000 reddere dollars et "Renault Vel 'cost (IV) mos vilis. In mediocris sumptus de Koreans sunt ex eodem Paleonemertea Class C-car vel $ 18.000 a Iaponica licentia, qui putat non per arbitrium nostrum fecerit inter 'Octavia "vel" Jett "et" Audi, "tale est. Hic intelligere conamur, si eis solvere susicivus pecunia valent.

exterior

Et elegit inter «Octavia" vel "Jett" defined in plures species. Et currus secundum dicendum quod ponentes "Skoda" exosae proprie spectat ad magistrum oculos angustatis pariliter corporis. Hic non videt quis NOVICIUS et alias ineptias «fun" dubi - hippodromo, simplex et frills.

Sed 'Iutta "- puer omnino diversis consilium, est natura progredientis illius et Hyper moderna. At uno tempore in salons ex «Audi 'quod car quando constituitur in specie per corpus refert sui motto -" Et erit, in similitudinem hominum similis ".

interior

Ut pro domesticis non, hendrerit non est ibi options 'Octaviam "vel a" Iutta "- Omnia eadem. Unus accipit impressionem in his cars, quae sunt interiora quae factae sunt in ordine alii - ashtrays et idem. Quaedam dramata differences potest inveniri nisi in gubernaculo rota et omne aliud esse perspexerint fratris domini mei.

Qua libuit materia intus et designers hic conatus illorum qui optime maxime princeps, et qualis eligere ingredients et juvabit maxime sophisticated motorists. In hoc scilicet quod pars corporis fabrica non servata est. Hoc etiam ad optimum, ut vestri tergum cathedra bereguschie labore atque inopia SCOLIOSIS, tum bene disposita activare.

Test Coegi

Viae nostrae est switched ad ignitionem tempore conventi dissentiunt. Est enim princeps scilicet 'Jett' pulchritudinem Salon in soundproof ostendere veram indolem, in utraque motu accelerato, cum celeritates in excelsis. "Renault Vel" ut opponitur "Audi" amor obstrepere, et in quibusdam casibus etiam cultor inseparabilis, praesertim in launch vel dum operantes cum gearbox.

Praeterea users referre periti fere perfecta Caesar what 'Iutta' et dominus. De car est ut dociles simus, quod quandoque apparet, non est in loco mielofon panel insutos pallio, a coegi legere cogitationes. In case of "Renault Vel 'hanc, proh dolor, ubi non servatur. Scilicet, vos can adepto solebat, sed ea, quae tunc erit scientia accipere aliquid temporis et "Octavia 'mollis est et mobilis aetas.

Nos inde elucet conclusio de potestate tractu (ASR). Dependens autem machinarum tam graviter in ea, id est, si vos clauditis ASR (vel in specie accidens), confutuere te potest multum tribulationis. In hoc casu, sive cars decursu fit difficile; et sic videtur quod aliquis alium trudit currus in quinto calces, ut fit mollior ulla gb.

qualis aurigabat

Agunt cum omni diligentia provideri fueris deinde curru bene licebit motus. Et machinamenta - 1.6 liters - in "Iutta" et "Octavia" edita in silentio transigentes CV horsepower. Surely cars crescendo, et pace custodiant, et fere statim parati mutandi modus incessus.

Solum est in quo loco sicli ad acuendas focus - ne, dicitur enim rerum eversiones defectubus crankshaft, ubi praecipue agit coegi debet diligenter per consequendi. In omnibus aliis cars satis digne conversari, et nuntiavit discrimine dicta sunt de professional testers et in environment, etiam ut in vulgares owners.

quoquo

Inter haec duo cars eligens est et ambiguum est. Hic est dicere possumus: si machina types condescendere ad ludis: ergo vide ad "Jette". Hoc car sonus est quietiora negotia in terms of Nulla: sed simul habet de ratione clara personality.

Si vis docere fideliter et nice quod car turma, ex Germanico; sed sint limited in terms of pecuniam, pretium non attendentes ad solidum et severum "Octavia". Et est exemplum satis simile in specie per German "Audi", non habet pretium libidinum inlecebris repletas.