"Kalina" refrigerationem ratio, culpa atque improvements

Refrigerationem ratio "Lacroix Kalina" - est maxime amet unum de systems currus. Ob habet momenti, in pelago Tibrim praefers, non ut a malfunction. Si zavozdushivaetsya refrigerationem ratio, 'Kalina' solum exustus est, et hoc est a valde significant factor quaeque in perficientur et internum combustione machinam functionality de tali oratione auertit. Autem, hoc non id vulgant, in antecessum topic - omnes details, seu technicorum et quam ut amplio, persecutus sit in nostrae utique de quibus in hodiernae articulus.

Features

Fere omnes cars VAZ his, qui in cars 'Kalina "exemplar, refrigerationem ratio est in eodem consilio et munus. In pelago Tibrim praefers WHA MMCXVII clausa est ad liquidum per refrigerationem ratio generis. Hic est qui scelerisque industria succensis ex partibus motricium coolant datum est fluxus, i.e. coolant (antifreeze).

Refrigerante system (WHA "Lacroix Kalina") ad munus includit multis elementis;

1. refrigerandum radiator engine. Haec unitas in animo est ad redigendum temperatus in frigus 'calefactus aer flow antifreeze.
2. radiator fan. Hoc item operatur per modum augendae intensionem refrigerandum coolant () in ratio.
3. calefacientis radiator. Est quidem fontem calidum aer intus est vehiculum.
4. Expansion tristique. Ob has res extendere coolant trahunt et tortor semper movet haec ratio in antifreeze Capacitance servit soliditas compenset.
5. A sentinam vis centrifuga vel "sentinam". Providet elementum magnis Hoc alveo ratio de motu cordis et currus coolant.
6. Thermostat. Et hoc parvum videtur prima parte, admodum momenti munus exsequitur, atque impellitur ius moles antifreeze fluit machinam refrigerationem per radiator. Gratias provisum est a thermostat optimal condiciones ad temperatus ratio.
7. Temperatus sensorem coolant. Hoc est unum de CAESPES activare.

Agitantem machinam refrigerationem ratio ( "Kalina MMCXVII") ostensum est, in pictura infra:

principle operandi

Et huius ratio est propinqua algorithm variis sensoriis, et partes elementa, inter cogitationes quae metimur oleum temperatus, temperatus et factores foras. Consideras ista omnia puncta, ad VAZ "Kalina" refrigerationem ratio automatically sets optimum conditionibus operatio in quod ad omnes components, ita effective refrigerationem cursus engine.

Item sciendum est, quod secundum in temperatus, magna vel parva nimius umor influere possit et circulus. Primo casu ratione ductus antifreeze praeterit sic bypassing Radiator. Tali loco clauso Thermostat circulationem. Ut tortor motor crescente paulatim datæ Aperuerat iam antifreeze "currere" magnum circulum Radiator introeunt. Venientesque obvius amnis edacibus aestuantem ultima caeli et CAESPES si non satis est, dat signum ad fan, quod sit dare coactus aer frigidus in cellula.

Post refrigerationem, ut pascatur coolant circuli. Praeterea, secundum in temperatus in frigus engine grassentur ratio fluidum sponte aut magnam, aut parvam circulus, quamquam ex bene temperatus working internum combustione engine (gradi 95-105).

Sus sit ad necessitatem consulendi quid est?

Ut supra dictum est, operatio CAESPES ludit magna munus in vehiculum. Si ad refrigerandum ratio non recte agunt, in engine aestuat et frequens, calefaciente et non cessabant calidum aerem amnis. Unde defectus SOD Vivamus vitae et substantialiter alibi exposita componentibus cellula machinam reduci.

Quam ad detegant CAESPES?

Ut enim a car VAZ MMCXVII "Kalina" refrigerationem ratio, ut iam inventa sunt, nunc lets loqui de quomodo enim fieri potest ut de malfunction.

Nota ut si vos es in dubium de bene operandi per refrigerationem ratio est opus, ut currus agitare de statione ad officium et ordinem diagnostic - vos can reperio sicco et separatim rationes.

Ergo ubi incipit esse?

Primum gradum sisto antifreeze in eget elit. Necesse est aperire cucullo, et respicere ad expansion tristique. Optime posset impleri toto exitu. Coolant necessitate addit positionem.

Si vos reperio a Leak in antifreeze ergo inspicere in cellula a car engine - fortasse macula sunt.

Ratio ex causa communius lacus coolant sunt

1. Senior in clips ostium tabernaculi.
2. Vetus heating pupugerunt radiator aut refrigerandum radiator. In primo casu rei nisi per integrum et postea in fabrica, sed in secunda - non satis reparatione potest facere (solidabis per foramina).

Et tunc reprehendo gradus est, in motu cordis et machinam refrigerationem ratio coolant. Quae cum ita sint, videatur aperire operculi expansion piscinam, et quomodo vadit jet antifreeze. Quod si effectus est non satis, est necessarium ad sentinam vel mutare nec ratio emundare de CAESPES (hoc potest fieri per specialis pecunia enim baptismata).

Si currus est saepe a overheats facti est, quod sit in pluribus de causis:

• Thermostat. Reprehendo eius perficientur valde simplex, calidum et tetigit engine est finis superioris et inferioris radiator caligarum. Certe frigus erat tepidus inferius igitur verisimile, quod thermostat Haesit in paucitate coartatum antifreeze laborat. In hoc casu solutio est ut install novum fabrica ad currus.
• Capax in radiator cellula. Etiam de causis creberrima defectio refrigerationem ratio. Praesertim quod saepe occurrit in nuper May - diluculo June, in vicum fugit annoying populeas LANUGO. Solutio - Purgato radiator ad extra. Motorists saepe hoc opus facit, quia aspera autem alii centum sed inveniendae via ut solve interfecerunt. Ideo tota mundarétur manually.
• Quaedam vitiosa fan. Cum videris coolant gradu calfaciunt, Item non vicissim, reprehendo tortor soni, Wiring et vicissim.
• Ratio in aerem frigefaciendo sentiunt. "Kalina", quasi nullo alius car, quod non sint immunes a airlock in pelago Tibrim praefers. Et si omnibus previous casibus forsit est solved celerrime vel saltem, ut hic patet motorists saepe habent problems. Ideo picturae in plena Ad cuius evidentiam, quam ad propono ut infra videbimus damnum.

Sicut tu ipse domine perspicis defectum de refrigerationem systema "Kalina 'potest esse satis differt. Sed in omni casu overheating - Non optimus engine elementum enim.

"Lacroix Kalina", et aura sinum, quam ad removendum airing?

Primum est opus aperire operculi expansion tristique. Praeterea rewound motricium et iugiter urgeat gas pedal ad calefaciat usque dum temperatus sensorem engine hoc rubeum non ascendit in scale. Ventilabrum in commutatione paulo post "podgazuyte" et avertas ignitionis. Si autem quaestio ita airlock ire cum intensiore mensuras superiores.

Quid est hoc? Primum remotum est a plastic motricium screen (quod est dirutum per simplice si uero comparetur). Praeterea, dimisit clip cum solus est, et per quam remota heating throttling ecclesiam unus ex duobus uterinarum fistularum. PRAETORTUS deinde operculo autem de expansion tristique. Collum cisternina est operuit cum mundus pallium. Praeterea necesse est, ut succendam in expansion piscinam dum off in hamo, quae coolant exhausit. Sample receptaculum si possibile claudunt operculo imposito scelerisque premunt ad ecclesiam. Deinde, vos postulo ad calefaciat usque ad ignitionem off switch engine atque iterum. Deinde dempto non est operimentum in piscinam rursus ad removendum a calore eius exspectare et sub pressura fistulam fluit ex antifreeze.

Ut noxia et perniciosa iure maxime hominum peritorum suadeo ut summa cautela coolant fudit. Ne obliviscaris salutem certe habere duos Flexilis caestus. Etiam vigilia temperatus fistulae, coolant vivae siccescendo debet fieri nisi quando est frigus engine.

Nunc scelerisque posuit super iungo atque iuncturas praeparavit ad obstringere. In hoc gradu ad aerem frigefaciendo sentiunt ratio ( "Kalina" WHA) feliciter delevit. Ut videre possitis, vos can figere problema quod sine scrupulo de hoc mundo valde inuertere glaebis.

In posterum ne tali defectu refrigerationem ratio 'Lacroix Kalina "rectitudo apud omnes esse dignoscitur fibulis sententia semper in lectus.

Quam ut amplio CAESPES?

Nunc condimentum cespitem plures sunt;

1. De refrigerationem ratio alterationis et alterati. "Kalina" in tali casu efficitur, cum nova-VI thermostat foraminis. Haec actio non est ponere antifreeze in caliditas magis firmum ratio, sed etiam normalizes robot calefactio ab elementis cellula.
2. Ad redigendum ad defectum refrigerationem systema "Lacroix Kalina" enim coniunctiones coolant filter.
3. Faucet install conceptu camini.
4. Additional sentinam in machinam refrigerationem ratio. Non solum frigore hiberno frigore persequuntur lectus sed ut fluido refrigerandum velocius feruntur canalibus quae valde minuit overheating periculum internum combustione machinam.

Ita, ut instar sicco quam disponere in VAZ "Kalina" refrigerationem ratio, cum nulla culpa sit, quam non potest fieri ut eliminate et his problems.