Et pugna contra negotiatio jams sunt in hoc mundo: an Efficens via

Homines huius aetatis idest cornutae urbanizationes uti dicunt, ubi urbes sunt, crescente populum suum, et transiens inter diem et auget. Simul crescit numerus vehicula urbis plateis currus aliquet, elit et Trams. Per itinera urbana poscentique gravem persaepe magnis lacus non influit intentio. Ut forsit urbi huic et quam pugna contra negotiatio jams multum?

Jam negotiationis - Quid est?

De fistula excessum (vel negotiationis obstructio) vices gerit nimia cumulus vehicles in via quidam sectionem. In hac users moveri lente admodum certe vel non omnino.

Quid est interesting, sicut mos erat instituta laicis educandis sua in terra negotiationis: neque enim non ex conceptu 'obstructio "vel" cortex «iuris in agris. Indirecte quidem, quod haeret in una sola quaestione in paragrapho in ordinatione - 13.2. Autem, in in Russian Foederatio MMVI factum est inducere a via signum (temporalis) Admonitio circa coegi traffic jams in via.

Et pugna contra negotiatio jams in mundo - hoc est global urbana unus de challenges. Immo coram constant negotiatio jams functionality in urbe est malum eius, saepe potest ad impediendum motum quidem de urbana normalis vitae ratio. Ceterum si fingamus urbem magnam particula lineas via communicationis æquabitur arterias corporis. Unde per municipia in maxima orbis terrarum urbes magnæ dant operam ad hoc problema, nova inveniendi via ut tracto jams traffic.

Obstructio - aliquantulus historiae

Est difficile credere, sed forsit est via admodum longa obstructio apparuit olim. Cortice factum urbibus XVII saeculo, partim stopper erat! Eodem tempore multi nullas vias difficiles quibus angustiis tractabilitatem.

Secundo unda cadit turpis grauedinem civitatibus finem saeculi XIX, cum esset quaedam publica translationem tamquam tram. Pro aliquo tempore solvere problema est negotiatio jams nos direxerunt ad 20-30 of-ies in nexu cum constructione magna in Metro systems urbes. Sed secunda quaestio est medium XX saeculo sensit se faciens rursus in praesentem diem proelium cum manet in hoc mundo est negotiatio jams urgente opus.

Maximus in historia est negotiatio jams

Historia est memoriae multa et magna exempla urbe traffic jams. Tres nobilissimi offerimus eorum

1. New York, MCMLXIX. Tubi longitudinem LXX (!) Kilometers. Ratio: festival in petram magnam urbem.
2. Chicago, MMXI. Verus fuit ruina urbis onerariis ratio est, quia negotiatio jams continued usque ad XII horas. Ratio: blizzard.
3. Urbs Paulo, MMXIII. Adhuc historia maxime ambitiosa vehicula impedita, volutpat CCCIX longitudinem viae!

Et ratio principalis - humanum elementum

Causa est quia hic est vere per multum. Sed maximus causa of traffic jam consideretur quod ad humanum elementum. In via, plerumque possibile est in occursum personalities in modus 'defluxit sum! ". Quam ob - subitis situ in in occupatus via, obstructio et centum equites vastata est modus. Has nugas potest non multum negotiationis ad habitus et unserious rum. cortex quoque formari possunt, et quasi ex improviso propter currus naufragii in via. Hoc fit ut quis possit, usquam.

Sed hoc fieri non confunditur formatae et in plana latum via sine ulla ratione. Quod autem huiusmodi casibus multo magis interesting, praesertim urbana planners, inquisitores, et pugna contra hoc casu fit jams traffic etiam magis complicated.

Causas de negotiationis obstructio

Quorum causas esse cuius et quo, seu situalis permanens. Et est attendendum quod pugna contra traffic jams - suus 'non tam per ipsos nobis certamen obstructio, multis certamen suis currunt causis. Ideo hanc quaestionem altius perspiciendas pro vocat.

Praecipue considerat communes causas

• Via irregularitatem structura
• intersectiones praesentibus expers;
• publice nec lacus loculos resistit;
• disruptions negotiationis luminaria
• Quisque non instructa disponibilitate hac via.

Is has causas obstructio constant. Per situalis (vel temere) includit sequentes rationes:

• motum movere tuples claudebant;
• operis instaurent viarum
• tempestatum (tempestate, nix, pluvia, etc.);
• crassa contra praecepta negotiationis per singula membra motus est,
• accidentia via.

Negotiationis obstructio effectus est pelagus

Negotiationis obstructio effectus est ipsum esse negans. Praesertim cum eo:

• reductionem in ad facultatem carriageway;
• dapibus aliquet totius civitatis
• damnum de lapidibus pretiosis, tempus motus per membra;
• In aliquet nocivis proventus per urbana environment,
• cibus consummatio augeri;
• sonitus pollutio urbana environment;
• quia extra operum et accentus habitant.

Scientia et obstructio

Est interesting ut nota quod non tantum ad pugna contra auctoritates negotiationis obstructio, sed etiam scientists, praesertim mathematici. Usus ad respondendum quaestiones mathematicae et modeling modum: "Ubi est haeret?" et "quomodo agere cum ea?".

Quae scientists potest fieri obstructio deprehendi non apparent, et quod sumpserit. Ideo subere repressae sunt, concludi potest saepe fieri in plateas ex aliquo participantium de petulantia in motus.

Primum Fuit exemplum conferre possunt ad hanc quaestionem potest considerari quantum ad officium in appello in maiori Paris celebre physicus Blasius Pascal ut mane ut MDCLIV. Et obtulerunt in carrucis, ad optimize processus in motus caput et Gallicum. Per studium manat de negotiationis est agatur de centum annis.

Negotiationis obstructio pugnantis, excitant, et vias classic

Scalpendi capita centum problema solvere mentes urgente orbem. Cum gravi practica et speculativa potest develop sequenti modi studia hominis fuit pugnare ad obstructio;

• et quibuscunque intersectionibus terminati commercio melius est ut ones ut fabricarum novarum constructio postulabat;
• instaurare publica onerariam (clarissima exempla, ubi in orbis terrarum - in Brasiliensium Urbs Curitiba);
• Applicatio denudat reciproca directione motus;
• rectam quandam commensurationem negotiationis luminaria,
• expansionem viae;
• et taxas pro introductio ad ingressum est quaedam (forsit) urbis locis;
• agendi ratione promovendae in via
• et sub terra est progressus, tum situm;
• extensive computatrum usum, et technologiae modi.

Et pugna contra negotiatio jams sunt in hoc mundo: interesting exempla

Maior obstructio maxime pati a Metropolita areas, New York, Singapore, Sao Paulo, Chicago, Moscow et aliae urbes.

Est interesting quaestionem solvere temptare obstructio ab Athenis. Illic 'a feria similiter pro numeris et in platea cars tantum licere abire, quorum etiam numerus per numerum finem. De fastis dies impar - iustus oppositum. Et sic, uterque machina potest ad urbem iter in die illo. Si vigilum currus notitiam in illis quae praecepta rumpitur, tunc dominus ejus erit reddere a denique de LXXII nummis Europaeis constat. Similia modi sunt, et in civitate Sancti Pauli brasiliense.

Sed in Singapore et iumentorum deferebant negotiatio jams sunt luctantem. Ut scimus, id est, civitas laborat diversi generis multa nimis defectubus in area. Unde in Singapore et currus coegi ut non modo emere, verum etiam usum emere a quota eius. Mensuram laterum sicut sunt sub hasta venierunt, et circa mediocris sumptus de $ 8.000.

Sed quod sit conflictationibus negotiatio jams apud Moscow? Nunc totus pugnam redit ac maxime metro novas fabricandas intersectiones praesidiis. A valde utiles in proelio project habet obstructio facti an Internet resource "Yandex stoppers,« quae habet in notitia traffic operational in urbem fluit.

Et sic, obstructio - urbanizationes uti dicunt quod necesse est. Et pugna contra ferri ex in negotiatio jams est orbem in diversas vias et scientists opus in hoc incommodum magis ac magis developing novum modi talis certamen.