Et de Automotive industria progressionem. Kessinger currus.

Repleti cars planetae. Et persecutus est hominem transitu maris princeps asportans impedimenta. Tunc propius ad omne dominus eius, quem iam et computatis pecunia, eodem observatio oculi garage.

Et optime nosti quod significet repraesentativum currus dominus eius. Cum autem in sinum currus claves, quis potest sentire solidum.

Haec autem omnia ad unitatem essentiae pertinet ut homo propter ipsum. Nemo, quod fuit ab initio quod apparatus non est bonum ut nunc. In melius, bysso-jubilantionibus. Inveniendi novum technology, quaedam incommoda, quae nocere eliminated ut vehiculo est.

et vindemiam cars

Difficile est longum cogitet, sed est aliquid simile in XVII currus creatum saeculum. Sane non omnino intelligimus arcu. Hoc est parva-sized fabrica factarum praecipue Monarcham Sinensem. Infeliciter illi, et non potui ut in hac creaturae. A specialis toy hoc pluma fuit vapor machinam. Invention est credendum quod haec sit prima currus moveri saeculis revelaverit sacramenta.

Quod autem aliquid simile natorum habebat vehentem cum machinis vetustissima tres rotae. Multo plus quam moles, et quidem ibi Vivamus ac miscent. Instead of usura humorem mixturam cibus gaseous. Tantum in MDCCCLXX docuimus, solito salsissimus vir vivens cum cibus cisternina, Marcus Zigfrid descendit primum in historia est homini uti gasoline in vehiculum.

Ad initium massa productio de cars

In principio XX century, automakers coepi ad producendum cars, qui dicitur hodie, olim nos machinis. Res Galliarum maximae procursu petebant. Unde in illud creata MCMIII cars plus quam 30.000, rationem XLVIII% de productum vehicles summa numerum terrarum. Civitatibus Foederatis Americae, rursus, qui principes fuerunt in numero qui est usus currus.

progressus

Experiri ad instar ex genere exemplum, quod 'motus' profectum erat, tunc invertitur capite totius auto industria. Ita, olim cars, quorum nomina sunt in praxim deducenda ex omnibus innovations designers:

"Mercedes simplex" MCMII exitus: alia a predecessoribus suis
Vivamus quatuor cylindri. Maximam potentiam quae data est hoc exemplar, est aestimata XXXIII horsepower. Introduction of pila gestus, in Gas temperatio manually. Medio IV fuerunt ante unum et vestigia retro. Attingat accelerometer LXXX kg sagitta missa Cum autem CM km / h.

"Oldsmobile Kevd Dash" (MCMII): haec Auto kg pondus CCCXX magna engine sic non habet quod prior exhibet. Quam maximum esse gloriatur unum ictum quattuor-cylindrici engine, - a 4.5 facultatem equorum. Item: "Kevd Dash" quod sit duo-scaena gearbox.

Modico pretio comparari ad aliam quattuor-rota habebat nimis. Hoc est notabile quod "Oldsmobile" pioneer erat magnus in production de cars in serie. Creaturae eorum, quae longa serie 43A exemplar fuerit felix in innovation. Refrigerationem aqua coactus clausa loop cum primum usus est in exemplum.

"Argentum Rolls-Royce sanctum ': quod dicitur propter ita diurnariis. Aliquam incredibilis actionibus observari rotae cadentis "Hospes argentum" est 15,000 milliaria haberet. Et pulchra specie, currus ad CXX velocitate pervenit km / h. Engine quod quietissime se decurrit. A sex-cylindrici engine capacitatem instructus cum XLVIII l / s. Quaternis capsulam esse.

Eamus ad test. Glasgow route in London. Qualis est viarum in ea diu in somnium visionis nocturnae modern motorists fuisset. XLVIII diebus est profectus temptare coegi. Denique, deposita in test, in technica committee probatus issuance de libellum. Hoc erat scriptum pro nobis utilius quam vendo. Post hoc eventu, qui de poterat vendere summa circa (VIII) subire contingat.

Et vindemiam cars, quae est affectus altiore avtoprogress, non cum hoc brevi terminus album. In facto, fere omnes notam, sive meliorem concertationibus inculcata aliquid novi quod prius erat.

in domesticis industria Auto

Nunc autem est pars fun. Occursum - finita vindemia currus USSR. Scilicet, illic nihil tale significant res gestae magnae et breakthroughs, ut Western societates. In Fontes iuris Germanici antiqui tot cars erant. Hoc est notabile quod advenit currus I XX century in medio ad unum hominem in Soviet 200. Interim, in America, beatus vir dominus de singulis secundum currus fuit. Ante Bellum Orbis Terrarum II in patriam fuit navis ad ludendum Vans. Cum currus tantum privata bonorum persona. Ordinarius Soviet hominem non habeo, ut post exhortationem habentes fiduciam super rotam - solum occasionem accipere vehiculo et sortitio tesseras.

"Victoria" et societatem

Post magni AMANS PATRIAE Bellum coepit progressionem de de Automotive industria. Stalin scriptor impetum dedit ordo creaturae, ut in novis vehicles ut in occursum modern elit.

Iam ad currus 'Victoria, "et mox apparebit. Autem initio, designers profectus ad currus in nomine 'Patria': Stalin, hanc optionem non placet. Vel recognoscere options nos elegit rectam solus.

"Victoria" erat dignitas rubles 16,000 - pretium immodicos per multos dies in eo. Working mediocris salarium est circa CD rubles. "Moskvich CDI, 'vultus amet pretium (IX) rubles. Quamvis hoc in "Victoria 'quod car-somnium, vere bonum.

"Covitarum adloquio" factus popularis in in mane 60s. Novus apparatus mirabilium suorum invenit emptorem. "Moskvich" off scale popularis. Ictus fuit, diu mansit adorandum proponat.

Et inventus est eorum mos quod "Cosaci". Aliquam pretium, quae consilio fuerint inusitatius Vivamus sedens pro stipite. Truncus initio situm corporis mole parvum ut magnum aliquid sperare asportarent res habet. "Zaporozhets" serve magni momenti munus - movet risus a praetereuntibus dicatur.

Et vindemia currus adepto multum operam. Super quam curiositatibus eorum valorem tantum tempus auget.

a machinis praeter ad modern

Nunc quisque scit, quod collectores abundaret delictum. Veniunt colores quosdam Coins similis colligere. Arte aliquis aestimat, emebant paintings quam multi auctores. Sed hic non sine machinis qui veterani revereamur. Prices sunt plerumque non gravis momenti est et rara fans affectu. Iamque paratos metiar circa pecuniam in antecessum "Fabulae".

Ita refectionem vehicula eisque post primam speciem generare ingens lucrum Garages venditionem. Pretium sumptus umquam in amore fuerit in solidum modern currus.

Ex hoc concludere possumus Retro currus admiratores non amittat. Ibi erit semper erit lively disputationibus, animi concitatione disputandum - Ad ortum ex causa de origins, qui dedit progressus in saeculum consideretur modum.