De historia AvtoVAZ. Et interesting facts photos

In 60s de ultimo saeculo est productum faces de pluribus cars in USSR. "Quod Cosaci", "flumen" et "Moskvich" perennis erit memoria patriae cives ex temporis spatio peractorum. Sed in Fontes iuris Germanici antiqui in illo tempore de cars non sufficit. Erant paene impossibile, ut ex aperto foro. Magnis conatibus tabulis apparatus distribuuntur.

Ut dignum ingravescentem requiro pro-rota quattuor vehicles, quod factum est ad arbitrium patriae ducibus facere novum car fabrica opus facit. Sicut cogitavit, ut quod in imperio positus est in viatoribus currus manufacturing industria. Ex hoc tempore incipit fabulam AvtoVAZ. Tulit loco suo constructione celerrime (II temporibus citius quam meditatum). armorum officinas in exolvuntur technological creatum non modo in USSR, sed etiam multis aliis Socialās terris, tum in US et Europae regionibus.

ille Creator plant

Scientia est flumen Automobile placuit aedificare civitatem in Togliatti. Ad hoc, in in MCMLXVI in August concludi patriae ducibus cum Italiae spectat «Fiat» pronuntiavit, qui adiuvisti Auto in constructione de origine Arapha. Sunt qui non solum facere ingens plena cyclum productio, et apparatu convenientem, sed etiam ad prudentiam doceant conquisitione.

AvtoVAZ Togliatti in historia, in parvis experiri tempus creandi incidunt. Factum est novum notam logo vehicles qui simul ascenderant cum Soviet artists. Capituli ratio perscripta erant principes inter A. Dekalenkovu. Sed haec Italici logos. «Fiat» pronuntiavit posters triginta primus creatus est in errore. Et civitatem "Tolyatti" constitutio litteras 'te' apparuit in «R» eventum litterae. Celerrime enim matrimonium reparatur.

Alio simili nomine electus Fontes factum est planta, quae vocabantur, sicut et Los Ulyanovsk. Hoc dictum est de politica rectitudo. Alioquin 'iocos abs vitare non potest. "

questus Coepi

Antequam compleatur structurae plantae coepit elit. celebre currus 'Zhiguli "- - VAZ MMCI, infatigabiles opus artificum gratiam in MCMLXX prima VI" cents "nati.

Demanda pro venditione cars talis erat ut solum limitata productio facultatem. In primo autem anno dimissi sunt in copia C milia. Senect.

De historia AvtoVAZ (photo primum currus in sequentibus) haec ostendit celeri progressionem de origine Arapha. Et prope erat a primis annis focused in export implementation.

In MCMLXXIII, VAZ MMCI coepit, ut suppleret id forum orbis terrarum. Autem, notam fuisse ut haec renamed in Lacroix. Nomen "Zhiguli" French similis sonitus «Gigolo" (hominem enim choris pecuniam).

Per tempus, in signum "Lacroix" in productum pro domesticis dolor. "Lacroix" producendo meus intercluditur.

Productio celeritate proventus

Et in historia progressionem a AvtoVAZ iam agatur. Post initium In MCMLXX productio foro et mundum, nova exempla monstrabit, qui de machinis erat developed. Hi sunt, qui VAZ MMCII VAZ, et MMCIII.

In MCMLXXX, in Fontes iuris Germanici antiqui hosted in in Olympia, et posuit super TRADUCTOR "quinque" (VAZ, MMCV). Tamen, etsi haec exempla monstrabit, et demanda fruendum est FORTUNATUS, sed etiam in historia maxime vulgaris est plant quod per "Sex" (VAZ, MMCVI). Et factum est in MCMLXXVI dimisit in productionem.

AvtoVAZ productio capacitatem officinas erat provisum est a quinque. MCMLXVI a MCMXCI ad ea includitur Belebeevsky plant "Avtonormal" Skopinsky et Dmitrovgradsky Auto Subgenera Plantam glutamate et VAZ "AvtoVAZagregat".

"Kopeika" et "Troika"

At ipse memor omnium exempla monstrabit, et AvtoVAZ (the history of giant auto), sed non possunt reddere tributum Caesari primum eius puer. Hi sunt, qui VAZ MMCI VAZ, et MMCIII. Primo 'assem' dicitur quia erat ultimum duo numeri per numerum exemplar populo. Secundum coepit referendo ad currus "Troika".

"Kopeika 'etiam accomodata est ad Soviet condiciones ad exemplar viae abstrusus gestatoria sella fiat 124. In domesticis currus cum auctus terram alvi de CLXXV ad CX mm. Item, quod developers et qui regat atque auxerat suspensione puniatur. Hic apparatus est figura cars Soviet era 70s. "Kopeika" conditor factus est sedans cum tergo rota coegi ingenio "classic" exempla monstrabit.

Haud ita multo post primum ab TRADUCTOR "denario," est productio posuit in in "Troika". Is eo tempore vocavit "deliciae" exemplar. Non fuit omnino retractavit "assem". Peculiarem liberata designat. Quatuor lorem luminibus Contact emendato ashboardday elementorum.

Et hoc est perfectum exempla monstrabit,

Cum dimisit primum duo exempla of cars, sunt quoque modifica- tiones popularibus historia AvtoVAZ pluribus habet 'assem ". Post eam cum gravi restyling posuit super TRADUCTOR de VAZ, MMCIV, MMCV: MMCVI et MMCVII est 'Sex' quod maxime vulgaris inter eos. Quod fuit primum inter illud fiat Speciale CXXIV. Nam plus quam XXX annis productionis exemplum hoc unguentum istud veniri 4.3-decies VAZ MMCVI.

Eam vendidit, et alia faces de cars tribus. Designers developed similis tibi eo tempore aequali spatio headlights. Et gravissime mutatum est intus. Item upgraded est scriptor car engine. 'Sex' quod hodie est, ut audiat a vulgaris satis apparatus.

80s exempla monstrabit,

A history of "AvtoVAZ" in LXXX-ies saeculum in novissimis, fabulam narrat novum scaena productionis rerum. novum genus "Sputnik" ortae lacus nunc. Nam locus correspondens in indice, sicut et priorem exempla, currus populus dubbed in "octo". Quod est proprium cuneum informibus fronte finis. ", Tibi," dicitur etiam, quod VAZ MMCVIII.

Quod novum est exemplum engine, gearbox. Et habebat a fronte-rota coegi. figura in magis aerodynamic currus habebat, comparari cars priorem. Compagem corporis potestatem. Auto diam Arapha ruerat conjunctum hoc exemplar fuit. Germanorum auxilio consilium domesticum praeter fabrica creationis.

Post quinquennium a tempore venditionis VAZ MMCVIII porta eleifend, Auris et portatur.

pumilio "Oka" erat developed in nuper 80s. Renault Vel Cuore specimen primum inter suos in MCMLXXX est. Deinde nisi AvtoVAZ 'Oka "dimisit ut' SeAZ" et "KAMAZ".

Plant post ruina Insecta

In ruina Fontes iuris Germanici antiqui magna et parva, satis contristatus est a multis industrias, comprehendo AvtoVAZ. Plantarum historia ostendit gigas motor vehiculis et diuturna experientia tempore discriminis umbrae.

Factum est autem in diebus tristis quia AvtoVAZ, in plant ita offendit, ut est 'competition. " Huc usque ad Soviet perussi ut emo cars off contione linea venire cito. Cum autem in terra inundata modum, aliena manu facta cars, quamvis alterum.

In Soviet temporibus, de viatoribus domesticis cars productio paulo melius. Ideo prae copia currus coniecturae non stabit. Et planta est ad redigendum conscii fiamus de necessitudine productionem. Magis quam XXV% of jobs interficiam. Ne adiuvisti imperium firmamentum. Ut aequato omnium demanda de domesticis et externis summus introduced cars sunt consuetudines officiorum. Sed et hoc non possum.

In Employment conditionibus discrimine

Narrat historia de diebus illis AvtoVAZ vere difficile ad comitatu. Satis demanda in outdated currus exempla monstrabit, et de possessione certamen est non conducere ad coeptis in discrimine exitus.

Atque etiam qui praeerant systematis financial discrimine iam rebus operam ad deterioracionem ejusdem fundi. Civitatis industria fortiter sustinet, a turba comprimebatur. Sed non solvitur problema congesta supra internum et externum.

De casibus missa furti of products ac components praestitutos fuisse. Erant ingens, et pro magno comitatu moles. In MMIX, in declinet in record venditio erat et XXXIX%, comparari MMVIII.

Plant, requiritur ut salvificem patriae maximae currus ingens investment. Developed anti-discrimine mensuras superiores. Decernebat internum et externum, quorum pedibus poterat redire.

De Crisi

AvtoVAZ periti continua profunda discrimine. Plant est plus quam XV annis ad historia decadent, desperato productio humilis in demanda. Tamen, est etiam tradite inventus est. In July MMIX, quod pactum est inter pervenit «Russian Technologies" et turba, Renault Vel Satis. "AvtoVAZ" Authorized fiscus sunt placuit ad augendam. Renault Vel Satis Renault coetus-nummis Europaeis constat quod invested CCXL million (quod est XXV% de omnibus partibus) et tres temporum moles «Russian Technologies" (augendae ita participes eius in caput ex auctoritate XLIV%). In comitatu est "Alternis sermonibus Troika" amissis simul 17,5% sui participes.

Praeterea, illud quod constituit in situ ad summum in Steve matutinos excogitatoris, qui antea tenuit in eodem situ sicut societates in tam global "mercedes" et "Volvo". Hoc enim tempus incepit graduum convaluisset.

Et post-Soviet exemplar cars

AvtoVAZ, et creationis opus non multum sciebant ups et pertulerat, in discrimine tempus est propria parva update exempla monstrabit. Ergo in diluculo XC-ies ad ultimum saeculum est de nova pauci exempla monstrabit, MMCX VAZ est. Erat developed abstrusus gestatoria sella in ex in "octo manipulus". Prima fuit corpore interior consilium car.

Fere X annis post eum: et ne tunc quidem sensit significant upgrades productio. Quod discrimen contigerunt tuor ante plant, intra provinciam ipsius affectus est omnis operatio eius. Tantum in MMIII in ex «AvtoVAZ, gm 'iuncturam audere Fiat productio ingressus in Niva. A anno post, ad productionem autem sedans, et hatchbacks "Kalina 'genus statione plaustra fuit statutum in Togliatti.

MMVII insignitur haec liberetur novum currus exemplar a giant Priora Lacroix. Ut dolor stimulate demanda reponere in MMXI per "Kalina 'quod deterius est versionem in" Dona ". In MMXII, est productio currit substantiam modificatam versio Renault Logan universae genus doli clausula Lacroix.

Museum of AvtoVAZ

"AvtoVAZ" Sollicitudo est dives in historia. Nihil igitur mirum est illud quod habet proprium minorum. Ipse est una ex maximae nostra facilities talis est. In Museum of Historia sita est in Togliatti AvtoVAZ. Ut bene notum est dicata, non domestica solum, sed etiam aliena faces 'Lacroix. "

Et hoc non est museum historiae praecipue significant enim per plant exhibet. Non est ruina Fontes iuris Germanici antiqui post primum fecit 'Dona "exemplar" doli clausula' 'Kalina ". Item in Museum invenire potes machinis, qui non aliquid quod est non faciens, sed etiam in nostra regione viae est inconveniens videatur.

Historiae primo tempore plantae praesentes muros inclita condita Museum. Primi "Lux" per se ipsum denarium inceptum amet nunc hic exhibetur. Hoc est operated ex dominus ejus circiter annis XIX. In mediam urbem ad museum ut distribueretur fabris a MM ad donum quod accepimus a novus car, qui modo incipit venales.

Pauci rei amet

Brevis historia AvtoVAZ non tamen sine aliqua res elit. Eg "Field '(vel, VAZ MMCXXI) currus domestica soli esse, qui venundatus est semper in Japan.

Urbs currus officinas, ubi, nominatur Stavropol antea ignotus esset locus. Sed MCMLXIV est renamed in honorem Secretarius Generalis de communistarum factionem in Italia Palmiro Togliatti. Mortuus est per a visit ad "Artek" per propositiones de futuro in iuncturam productio filii castra.

Dux excogitatoris de "Niva" P. M. Prusov dicit quod nomen datum a vehiculum est a primis litteris nominis sui filiam (Nine et Irina), tum de filiis primae maioris productio excogitatoris (Vadim et in Andrei).

de hodie

Profunda discrimine expertus est, ex decorum de pedibus ejus. AvtoVAZ historia dignum honore. His tamen omnibus exuit orbes vehicula venturum fuisse tempus symbolum. Forsitan modo in externis sunt languescens post aliquantum counterparts. Sed cum rectam ad Automotive industria meliorem esse potest.

Et futurae nostrae patriae maximae producentis et cars sunt. Cum ius non sit aditus ad patriam adducere maior prodest. Ceterum vetera exempla etiam per "sex" et "" adhuc requiro cives patriae fines et post Nationum socialistarum. Ideo novae technologiae applicatio ad nova exempla monstrabit ad improved animi prae se de progressionem consilio, et machinationes fieri potest ducere auto ut giant novus campester.