Currus "Ford Fuga ': technica cubits: et descriptiones reviews

"Ford Fuga 'quod primum, ante oculos Dei motorists in MMIII, a presentation in Tokyo. Haec pulchra interest in multis sermonibus animos ceterorum apparatus. Autem, in domesticis foro ut developed praecipue in Japan. Sed hoc non est fantastic currus prohibere. Multi aut patriam iubet exemplar in suum duxit in domum car. Usquam in Russia sunt qui hoc habent currus. Bene, quod suus 'tam frequens est, necesse est esse specialem habeat rationem habet ejus.

consilio

Pelagus pluma qui gloriatur "Example Fuga 'est species. A primo aspectu valde a currus, quod erit manifestum - hic est verus classic. Potens cratem "Habes sursum" headlights paululum alis deaurabis, veluti agmine optica Vivamus aluminium foribus alis ... Hoc solum corporis lineamentis praedatoria neque indifferentes.

Nam aliud non ponitur species non lorem magnitudine. Dum machina - exempla monstrabit, primo pervenit (IV)DCCCXL mm. vehiculum latitudo cubiti MDCCXCV mm. Altitudo A - I mm DX. Has rationes videri forma oblonga, dynamica medium commune erectum. Ut a vero ludis currus. Per viam, est satis infigo iactabant dimensionis Minibus - quam quod MMCM mm. Et developers habent in ludis saepe alvi deiectio humilis - 13.5 cm. Nam Japan, an gratum esse certe figure. Sed in Russia in area contactus est causa viae est malum, erit abire in cisternam veterem: dicemusque bypass et celeritate minimum.

salon

Si intra aspiciat, vos mos animadverto intus 'Example Fuga' quod car est unus qui est similis ad alia, et Teana Primera exemplar. Sed maxime momenti est - qualis. Et sicut semper ad summum. Expolitiones corium et naturalis qualis est tantum summus lignum.

Et quid de ashboardday! Quæ aurantium dial quattuor positis, indicia sunt, facile legere et simplex. Intus, ibi est horologium et analogon ad commodum ac remote control system, instructus cum joystick additional. Magis notitia magna ostentationem non placent, et monstrat iter computer. Sed tota certaminum "CALEO" in car - audio "currus Rose" in subsidium WMA formats and MP3. Et ex sua sede et scabillum.

Et tamen, non obstante quod in "Ford Fuga 'est instructus cum automatic transmissio, in traductionem inclusum est in potestate vecte corium manticae quod in ludis cars saepe inveniri potest in« Materiae ".

habitus

Type V-VI-cylindrici engine, volumen ad 3.5 liters de CCLXXX et HP - ut 'quod car engine et cucullo sit per' Example Fuga ". Recensiones haec unitas est plerumque positivum accipit.

Primum aliquid habere in notitia eorum qui de vehiculo, pone cor tuum in initio ferox exemplar. Sicut praxi ostendit, "centum" currus ad VII secundis. Et quod mirabile est figure, quod quamlibet rationem pro a car, neque iniustas MDCXL kilograms onus.

Vertit decurrit in apparatus omnino. In principle, quippe ut tergo-rota, currus classic. Et est natura pronus ad altum celeritates. Praeterea per "Ford Fuga 'respectu cuius cubits sunt realiter iubes, est magis critica instruantur« conversionis activae' ratio quae Active inoffensum crescenti. Hoc est hoc 'taxis "coegi rotae ab tergo suspensionis et quidem ad geometriam pertinere mutat secundum steering angle celeritatem. Haec omnia habet positivum labefactum in administratione.

gb

Suspensio exsecutionis decreti mollis, quamquam, ut ad dominos dicere, quod numquam sentit, non quod currus est disposito in Russian viarum. Maior De articulis insulis Canarijs sentire possum quassatione. Sed currus est optimum velit. Et comprehenderit. Nulla materia quid celeritate currus et non movere, non semper sufficit ad commendacionem virtutis accelerato. Licet minor quam in primo speedometer calibrated est exemplar justum coram marcam de CLXXX km / h. Quid enim sufficiebat ad certificandum owners, cum semper agens apparatus videtur quod paratus sit plura addere ratione parametrorum in fabrica.

Dicunt quod ipsi possidebunt?

Ut erat iam potest videre motricium est operantes populus qui emit a car Respondent tibi omnia bene. Et quid de reliquis?

Job latae sententiae speciali nota operam. Electronics in isto passu cognoscit perfecte potentiale sine buxum coegi. Multi disputant "Jesu" fit quam spargendae manu strenuus et securior modus.

More, Disputatio de multis headlights. Sunt ex electrica munus, sequere vertente gubernaculo rota et stillabunt in anguli et tota illuminans omnia. Non autem quod servat suum spatium ad exsultate, et lecythus imperium currus praemisit. Praeterea, Automation constantly analyze, quod fieri non in via. Plus est ratio via monitors notato. Et, utique, cum multis laetus airbags. Fronte latus et usque ad genu sagum - hoc est simpliciter esse est sentire insecure currus. Non mirum, 'Credo' est summa score accepit in test Euro-NCAP.

hybrid

Nunc nos debet loqui exemplum est: "Credo", MMXI, quae erat in venditionis. Et hoc est - a potens ludis currus, quae developers sunt placuit ad consummationem parallel hybrid ratio electronic motricium uno et duo status.

Si volumus loqui circa internum combustione engine et cucullo exemplar quod sub tanti 3.5-sextarius unitas. Una cum electrica totalis output est CCCVI lip. Sic facta sunt nimis potens conversus hybrid "Ford Fuga".

Recensiones owners praecipue studere. Et hoc falsum est, quia hoc conficit VII currus cibus per C liters de "urbana 'chiliometrorum! In via, et hoc accipere circiter quinque. Et tamen ille summus perficientur braking ratio. Autem, vos postulo consueuerint ad eam.

options

Index hoc infigo apparatu in vehiculum. In basic person gets a configuratione corium upholstery, sede in fronte sedes balteos excitando condiciones munus, VIP-logo, intus lignum non ausa preces, carmina tergo sedes (tionibus plus singulos), et aer valetudo. Praeterea machina est etiam instructus cum tergo fenestram sagum (et electrica) et superior suspensione puniatur. Vanum es dicere, etiam gearshift gubernaculo rota et vecti sunt per corium vagina sua, et operimentum conclusus.

Sed ubi est 'species' et minus, quod est pretium eius. Eam incipit a LXXI 000 dollariorum constat.

Manifestum est autem, quod versio MMXIII exitus ordinarius (with a 2.5-sextarius CCXXV engine-horsepower) in Russia et cost tantum 1.5 million rubles. Quia ita est valde unique VIP-genus car modico pretio. Tamen, "Credo": est incipere, non spectare ad venditionis, quia pauci sunt qui placuit relinquere car.

updated version

Non diu ante, eget foro sunt in Japan esset nova, nissan Fuga ". Incipit de ejus pretio XXXV 000 dollariorum constat. Et ad hoc pretium, ut vere deliciae car buyers. Sed nunc ad fundamenta jecit novae congregationis Infiniti EX. Sed hoc est - non solum ad mutare. Cratem pannus se convertit, duxi, et figura sua de speculis, optica (per viam, facta est DUXERIT). Et rotae nunc Inch-installed XVIII.

Intrinsecus strepitum cursus velit etiam est nova commodius agmine petunt. Quod ut melius developers suspensio exsecutionis decreti et navales Hipponis Diarruti simili modern absorbers inpulsa. Omnibus partibus componentibus parcere "Example Fuga" optimum glorientur. Colligitur quod optime fieri machinae.

Quod technica est in verbis? Eam offert novum duo-engines V6. Unus - a 3.7-sextarius, VQ37VHR. Potentia aequalis CCCXXXIII "equos". A secundo motricium CCXXV generat HP cum ex volumine 2.5 liters. Unitates VII-gradus ex utraque powered "ipso".