"CONTIGER PRAEGRESSUS" IX-generation - a plenus currus review

Iaponica currus 'CONTIGER PRAEGRESSUS "IX generation ad totum tempus esse id iam populare motorists sunt, non nisi ob tot partis victoriis in confirmant et colligunt racing, sed etiam propter sporty pulchra specie. Secundum fabrica, generation is est visum est developed per multa consilia, optimum in ut novitatis facti sunt omnes Lanceati linea. Bene, lets 'quam felix est intueri car buyers Russianis.

aspectus

Si autem comparentur affectus consideratur in "Evolution" exemplar "lanceae" et eadem aetate, vos can animadverto multum differunt. Hoc - quaedam «skromnyaga", nonne significantia consulis a vultus. A "Evolution" - verum ludis currus infaustum, impauidum dynamic et infestum facit. Quod si eam priore octava generatione modus aliquis praecipuas mutationes facile apparebit. Et pelagus pluma de Baconis mentem - suus ' a fronte bumper. Et non vexillum mutatum est e currus 'lanceae', et eius species est satis infigo. Angulares lineas attractio aeris et feliciter cum magna severitate headlamps nova. Radiator cratem pannus non minus ultro omnibus. Adfixum in tergo apparuit diffuser et in operculo tabernus - depopulator est corpus coloratum. Haec, una cum low profile-VII-inch facit rotae 'Mitsubishi CONTIGER PRAEGRESSUS «realis cursu victor.

salon

Intra "CONTIGER PRAEGRESSUS" erat multus magis quam mutationes exhibere. Primum illud est novum, vos should animadverto Recaro subsellia ludis. Populus amet agit iis eventus, consilio et constructione scutulis habendum est inconveniens. Autem, si diu iter ad motorist iret, a coegi de de sede "CONTIGER PRAEGRESSUS" can exsisto valde Hoc munus, quod non dicitur de tergo subselliorum ordo. Aluminium gubernaculo rota pedals spectat consilium concorditer quod cum summus qualitas positiva perfectio materiae dat speciem interioris.

habet technica

"Mitsubishi CONTIGER PRAEGRESSUS" IX perficiatur generatio cum quattuor-cylindrici engine amet producendo CCLXXX horsepower. Per hanc unitatem non ordinatur oviumque humo. Ut non sit ex Tulit engine cum auto-VIII generation, proforsirovav desideravit eam in potentia. Ut nuntii fuerit evolutus, emptor esset vel sit eligere, vel five- sex gradus "Materiae". Automatic Nuntiī manufacturer non providit, quia vera sunt, sports cars instrumentis nuntii non manual. Forsitan et fabrum et in semita recta propter compositum de CCLXXX engine-horsepower, et ut develop a manual transmissione currus est "centum" in mox 5,7 seconds. Ea re maxime posset motor est celeritas CCL stundā volutpat. Quamvis haec perficientur Indicatores, cum "appetitus" in "CONTIGER PRAEGRESSUS" omnibus iure. A chiliometrorum super centum currus insumit non amplius quam 10,6 liters de gasoline.