Bus 'Bogdan ": engine perficientur, cibus consummatio, instaurabo

Si fuerit saltem semel in major civitates in Russia centralis et occidentis, et tu es certus ut elit vidi sub notam ad "Bogdan" vel etiam ad eos. Apparatus est plane Ucraina, et facit eos, unique in regione tenens 'bus Cherkasky ".

Lineup de products est satis late possidet, sed hodie hoc notam productum alii atque A092 A093 apparatus. Videamus quid bus 'Bogdan ". Cubits: et consilio - post hoc articulus.

Bus exterior de Ucraina

Tamen bus and built in Ucraina, respice in cinerem deiici satis modern. Petat in consilio aperte non videatur, sed suus 'pulchellus bellus. Corpus est leviter figura, figura lenis. Hoc est an bene pro parva solution urbana elit. Corpus voluit, in Leopolis ad facilities est pristini Institutum Design. Quod de foris potes videre Iaponica. Sed hoc non potest esse accidens. Virtus unitatis et principalis chassis bus nodis Italica Isuzu suppeditantur. Facti sumus opprobrium specta id quod habet bus 'ISUZU Bogdan "cubits, sed primo corporis fabrica quod intus est describent.

plastic technology

Ancipitem cum plastic machinae fusile corporis tabulata instructa. Sic vicit Ucraina producentis corrosio. Usus plastic liceat upgrade porro currus et rebus oeconomicis si cito: quia plastic: dissimilis valde tractata hoc metallum facile est emptio et non eget exempla monstrabit, et pretiosa moriatur.

In Ucraina Cherkassy hac occasione uti ut facti active applicare, et usque ad maximum. Instead of plastic metallum de cœnaculo loquebatur radiator nunc plene lenis panel. Ucrainorum, sicut credimus, et hoc spectat admodum modern European, ad plastic est etiam facillimum figere, nos iustus postulo aliquantulus of epoxy iunctura. Ex iis verbis, ut vehiculo in bus coegi per "Bohdan ', ex hoc principio cubits plene disposito. Hic omnia non licet, quia nefandae.

Corpus ex lateribus galvanized ferro. Quod est metrum longitudinalem videantur elementa. Columnas duas curru retro fit. Et fabrum Cherkasy ex hoc rei oeconomicae rationes. Et si damnum non ex reponere oportet iustum est medium.

Nomen bus, et aliis indicem exemplum et in portentum Cherkassy malle solum ad hauriendam Ordinarius pingunt nigrum.

et exactoris

Quae est simplex et practica. Coegi est scriptor comfortable sedem habet commensurationem ad axem longitudinalem et backrest vel sit non volutpat in angulo aequali. Decorat workplace Iaponica ashboardday. Cum auxilio conversus sum ut det intus et fabrum a tactu affectabat. communis illa tabula vitrea claudantur Iaponica instrumento. Integram ipsa practica consilio tamen aprico die solis ardor facit eam.

Gubernaculo rota diametro habet, et magnam in manu. Ibi plures ex affectu qui «in manus 'potius quam viatoribus bus currus. "Bogdan" cubits satis esse fuit. Sophisticated cat, & H-circuitu informibus subcinctus et quoque vectem est similis korotkohodnaya mediocri parva transeunte currus. Incessus situ et separantur interioris muniendum murum. Et extrueret solitudines eius, tamen non est necessarium, cum munitae sederunt sedes est scriptor coegi in elevation qui celat engine.

viatoribus consolationis

Non ædificabitur elit lacus regentibus et personarum. Hoc offert bus "Bogdan" Cubits dicere de commodum et consolationem fit. genus duas habet bus parvis wide fores. Clearance "Bogdan" est DCX mm tantum, ut machina consideretur area humilem esse, quod est maxime apta erant viatores. Sites in in bus cumulum viatores est, sed longum discrimen parari constituit. Quod si nos loqui de numero sedes, in apparatus XXI sedem habet, et potest accommodare viatores stabant circa XXX. sedens super duplex sinistram, ius - unum row. Secundum European signa, et signa Ucraina, si terga data sit spatium inter DCC mm. "Bogdan" etiam offert plures comfortable, quam - DCCC mm.

Commodius autem blasphemant foris eventus languentibus agentes Turca viarum. Qui sunt "felix" ut sit in rota a car in horreum, et sit coactus flectere crura ejus. Sed hoc non violaverit, et consolationem.

Bus 'Bogdan "- technica cubits, instaurabo et sustentationem

Machinas tormentaque pellentesque Isuzu Italica instructa huius volumine 4,6 4,7 L-liter engine suburbana urbium elit. Quattuor cylindrum turbodiesel potestate instructus Intercooler facit praeter HP CXLVIII In maximum celeritate est LXXXV km / h de primo motore et CV km / h In secundo casu.
In layout est unitas facilis nam adscendens super frame ad orientem cabi stercoris. Gratias nisibus ut ex supra murum scissis Iaponica fabrum, qui disposito, instaurabo et sustentationem et est quasi unitas non necessitas. Tamen facillimum est etiam ponere cum engine. Eg si vis ad exchanger sit calor, qui est de quo frequentius de his machinis, est necessarium ad TOLLO tota ratio potentiae. Vivamus reparat prima parce partes spatii postulant. Etiam opus omnino originale consumables.

Reparatione et sustentacionem

Et quantum ad hoc punctum est, necesse est esse, ut dicitur in apparatus components, quae fiunt in Japan, libere et infirma aliena sunt. Cum elit maxime wiring non a forsit, qui regat atque lacessit. Etiam de ordine wiper Gears. Audivi iam harum machinarum ignis.

Bus 'Bogdan "- cubits: cibus consummatio

Quod apparatus est instructa a cisternina C liters. stratum cincinno tristique. Cibus consummatio a passport est 'Bogdanov A091' sit XV liters / C km urbana liters in XXI de via seu ambitum mutandum. A092 apparatus est fere idem est appetitus.

Lacessit et gearshift

Lacessit - attritu arida orbis una ratio, expeditos in pneumaticum actus. PPC est causa apud urbis, "Bogdan" - V-celeritatem manual et technica habet bus 'Bogdan "in hortis suis version - a VI-manual transmissione celeritas. Quod arca archa est bonum et features recensiones. Switching remarkably dilucidum nuntiisque plenum.

In vehiculo

Iaponica turbodiesel engines studied, et simplex satis expertum. Praeterea sunt certa mensura. Tractu validus et proprium machinam. Quod unitas est facilius, eo de labore suo flexibile est ad malum calces remittit coegi. Est normalis trend in urbe exemplum urbana environments, et acceleratrix ad C km / h takes locus pro XXXV secundis. Motor non sono vix asper.

Suspensionis et ardua dumos

Hoc esse dictum de lenitate cursus lorem. Cubits "Bogdan" quod sit status sanctus, vere elit confirmet aere suspensa erant in comitatu scriptor Delphinus. Vere dependens a fronte parata erat apparatus suspension. Duplex cursus iaculis instructa Hidrauliskās coegi. Si vis ad colligunt-in-car ut, vos can adepto ABS. Quattuor rota tympanum dumeta. In hortis suis absumpto - Disc tympanum dumeta in fronte et tergo.

Mechanica raedam fregit, transmissione et braking et auxilia engine habet moratorium, quae caveae tabulata electronic vacuum valvae. Non necesse est plerumque eorum frui. Duces enim qui operantur 'Bogdan ", de cibus consummatio si moratorium eu.

Ad summam:

Ita, ut instar sicco qua bus 'Bogdan "engine perficientur. "Bogdan" - hoc est bonum raeda ad urbem. Conversio autem machinarum et rotae maneuverability. Area cabi stercoris linitionem et ipsum audite. Est autem attendendum Iaponica pellentesque. Fere characteres bus technica «Bogdan" A092 ejus, et "frater" A091 cum debita cura parum pudicum.