BMW R1200GS - a classic "Tornacense 'in vera ostensione

BMW R1200GS est bibendum motorcycle Enduro genere et potentes in MCLXX satis engine facultatem c. Et hoc est quod exemplar est idem intellectus significantly expanded-genus Visitor urbis Vivamus.

Quam ut quaeram magis quam conici uetant?

BMW R1200GS est a peregrinatione Enduro, quo modo defuncta est procedure RENOVATIO. Haud facilis stetit in conspectu Bavari developers - ut update hisce sententiis exemplar, sed in via ita ut non terrent off fans of "vetus schola" exemplar et sic attrahunt in operam de potential velit, qui non libenter iste, quem possedisti "valebat BMW", sed technice magis equipped competitors 'adjicias appetitus ".

Solutio inventa est - paene sicut effectus a motorcycle non mutata specie, sed ad saturitatem significant mutationes subiit. Eg loco aer-refrigeraret engine-oleum liquidum esset ratio, attractio et exhauriunt et ratio est fere totaliter mutatum.

Potestas in omnem statum

Application de aqua refrigerationem system (esset similis usus est enim mandatum, ut BMW pagina "Formula I") Silver torque significantly auget potentiam et de engine. Quam ob rem, duo-cylindrici potentiae auctus est oppositus BMW R1200GS CXXV horsepower. Licet alia refrigerante refrigerationem ratio Subtilitas autem dicitur "de-vis" machinam ea est quae subdita fuerat magnum pondus aeris potuit arietem refrigeratur.

Electronic updated per impletionem Enduro

Motorcycle cum BMW R1200GS ad Adventum plene est cum electronics facis. Quinque modos quosdam operandi ex engine - "bitumen", "pluviam", "dynamic modus" et in duo coegi off-via versions de conditionibus; ABS electronic suffocare, et potestatem, et imperium, et quadridui nave ac remote control ratio exsecutionem suspendendam - praebet fortuna enim quod omnis coegi subegit. BMW motorcycle, qui suam cupiditatem photo fusis verbis monstrat iter, quod innovative instructus cum dicitur ratio Dynamic ESA - concedit hanc optionem ad computer analyze celeritas in motorcycle in via superficies ad producendum independently damper in occasus Ago modus.

BMW R1200GS Quis est?

Per occasus est interdum engine et in suspensionem fieri potest ut plures modos operandi in engine, quod se habet ex singularibus distincta. Huius rei causa est, ut saepe experiri novus erit in motorcycle in variis conditionibus. Adhuc: Est optimum Visitor urbis Enduro BMW vehitur. Photo admirantes congruentem monstrat cursoriam ad forma, quae est figura est frenum sicut avis. Et ideo fortasse elit motorcycle appellatus "Big anser."

Vivamus ut dominum omnes subtilitates necesse est plus centum volutpat. Sed suus 'dignitas is - sat engine et alacritate virtutis non est causa nisi positivum affectibus, a trinus. Sed quoquomodo, intelligentes computatrum Regium, uiro Dei refectionem gravis violationes.

Non possumus enim dicere quod BMW R1200GS dalnoboev - invalidus ob tutelam 'pokatushki', contra fluxus venti superare longa spatia sunt contraindicated. Sed iam cetera de genere est cum priore posterius cohaerere "Tornacense".

Sicci facti speciem seu fundamentales

Quattuor lenitatemque opposita sunt engine habet facultatem CXXV horsepower ex volumine in MCLXX et cc Aer, aqua refrigerationem ratio instructa magis gaudet quam opus aliquod Vivamus eget lacinia.

Satis indiciorum praebet ut directe ex vi ferro tubulosae artus totius structuram, quasi propter ejus modificationes quae coeperat habere maiorem repugnantiam bonam et tortuosum, id quod iam cursoriam differt veritas et maius imperium maneuverability. Auctus per novum exemplar est saepe alvi deiectio terra X mm, quam nobis licet habere in propria potestate off-via pulsis conditionibus.

BMW R1200GS, quarum pretium in quadam varietate fretus conditione et motorcycle annos singulos ac abfuisse hiking trinus et amantes. Tamen non sequitur propter hoc, quod ludis inter exempla monstrabit, et erit in in "alieni" album - BMW dabo in caput satus in summus celeritate competition.

Cibus consummatio positum in aurigabat conditionibus, motorcycle celeritate et via condiciones. Eg ad celeritatem CXX km / h cursoriam et "edere" de 5.5 liters, sed cum mensura; et lux motus (XC km / h), cum frui pulchritudinem naturae, non potest non solliciti de refueling - cibus consummatio est nisi circa IV liters. Maximum celeritate Tornacense Enduro - CC km / h, et dapibus est optimum ad hoc genus indicator.

BMW Tornacense R1200GS - hoc enim est perfectus esse particeps excitando valebat et novitatibus suscipiendis. Quale quale cursus elit ut quam optime nutritus solum affirmativa passiones operam ut.