Iter faciebatPeregrinatione Tips

Beijing tectam: circa photos orci Beijing tectam

Beijing Subway - a relative novum forma oneraria nave exceptus. Utere ea, ut non solum habitant caput, sed etiam qui invitati fuerant ab urbe. Ad date, in Metro - an insumptuosus forma portarent, et sic est ipsa popularis.

General information about de subway

Subway satis apparuit in Beijing nuper - in MCMLXIX, et haec est subway, primum in Sinis. In hoc, subways conditas fuisse in London, Moscow, Tokyo, et aliis maioribus civitates. Quod opus in subway in Beijing eo tempore erat magna, sed erat aedificium primum publicae ad alios usus. Mensam infra sub isto tot elit.

parametri

In subway in Beijing secundum data parametri

linea secundum longum DXXVII km, II cum in mundo Shanghai Metro (DXXXVIII km)
cotidie Ridership . Plus quam VI million populus, II post Moscow Metro in mundo, ubi de viatoribus cotidianis traffic - plus quam 6.5 million populus.
annui Ridership Per III billion.
Ad initium constructione MCMLXV
Statio numerus CCCXIX

Construction ad effectum deductum est ope elit a Moscow et non hominibus destinata agatur. Cum MCMLXIX ad foramen primum herbam MCMLXXVI in Beijing uti subway tantum liceat ad militum.

Ad date, ut serves statione ad civitatem centrum et suburbia Beijing.

Quid est Beijing subway

Beijing subway schedule est satis simplex et similes charts subways et in aliis Asiae civitates. Opus valde diluculo incipit ad 5am. In tempore isto, et in statione aperire incipit motus ad impedimenta et in ramis. Nam quisque est genere schedule sui accommodata. Hoc est satis accurate, et celebre factum est ad Beijing subway. Horis modo diffiniri a 05:00 00:00 et quidam sub lineis et perficiam opus 22:00 23:00, arcte viverra eget arcu.

Beijing subway station

Vestibulum in subway Beijing habet XVIII lineae CCCXIX. Tota ratio secundum modum ponendi stationibus dividuntur bifariam:

  • supra caput;
  • vadosum groundwater.

Basciliae sunt abyssi in Beijing No. Constructum sub initio gradum constructionis tectam decorata columnas. Dolorem eundem diem, ut a regula, sint satis simplex, amet et sunt instructa parietibus quoque transeat, qua salute rail system. Post haec ut vexillum quoque septa premunt, qui sunt e speculo, aperire fores post imperium coegi dat speciem. Beijing tectam ratio ordinatur ad summum securitatis.

Persaepe dicere, ut sub capite peregrinatores in Sinis - suus 'onustum onerariis, ubi sordida et non morieris in EXSTERNO. Non, quia etiam pertinax est quod dicit statistic Moscow Metro transportat in apicem horas multo plures viatores.

Qui tectam descendit ad conditiones

Per introitus autem subway escalators vexillum. Electronic contactless ratio habetur. Tum sarcinis transeunte input inhibetur. Ejus fieri potest recipi in tessera est, hic est qui legit crimen vectigal. Platform in propria lineae indicant locum ubi fores aperiam et in agmen subsisto. In subway vigilantes et vigilum in officium, quo cursus.

Intra lux cars sunt loca sit. Non est aer condiciones, qui salvet ad calorem. Per viam, plures habent liberos statio sentinis, quod est ipsum per longa itinera fecit.

Systema quod est valde similis ut nuntiaret Moscow metro. In quo genere ad alterum, sic necesse est facere transitus ad aliam rostris in pede. Inferius desuper possit elit. In subway escalators paulo quando longum iter, patientia opus.

Omnibus praesidiis tradita a patriae nomine. Et Samsai scriba Beydzhin dithie 'significat in Chinese "Beijing tectam". Cras in linea suspensa tectam lacus. Non necesse habent regi se sustineant quod electronic Indicatores. Lineae numero plures facilius meminisse non rami ejus. Nos postulo idem sapiamus et in statione terminatio. Memores nominis facilius intelligi de rostris utra ire.

De platforms maxime opus est navigare per screens, est supra caput. Hoc magis convenient. Item, non est opus meminisse nomen output. Sic erit facilius, si iterum in viatoribus et in statione esse. Denominationibus definitis numeris et literis sunt Outputs Latine capitis.

Si redimens, ie de viatoribus in peregrinatione in a reusable card subway, et quoque ratio hoc reddere in peregrinatione ad Beijing elit et bona apud aliquos in stores.

Intende

In subway peregrinatione ad Beijing pretium et operuit procul positum in a viatoribus. Usu hoc recens est mulieris inserta. Intende in minimam hodie - III Yuan. Excipitur coniungit lineam urbemque elit. Hic iter periculo XXV Yuan pretium et certa ratione distantiarum.

Puer breviori quam 1.2 metris non habet ius liberabo peregrinatione. Sane cum sit adultus. Ut eiciam ad buy a card in in plastic subway, vos postulo a ac ante in statione. Et sumptus, ut par est yuanyam XX. Haec pecunia reversus est collateralis cum cards suis reddidit. Vel emendis vel maxime usus machinae Recharge fiat.

Item, illud transferre pecuniam quae versantur in in card tessera officiis. In consilio aliquot itinera tectam nisi in statione habebis efficiantur emere card.

Altiore, Beijing in subway sit conveniens. Non obstante quod non omnes intellegere peregrinatores et visitors Chinese, aut non intelligunt quod hic est difficile ad adepto perdidit. Versus numero omnium maps ostendimus. Minus unus - a Chinese amor urna. Hanc patriae proditor.

In victu est quia hodie in infimis in mundo. Hoc omni transeunti ut terra reducere numerum catastrophically civitatem aere lacus candidum sordida.

Pretium non computus ut sequitur:

  • chiliometrorum ad VI - III Yuan;
  • de VI ad XII chiliometrorum - IV Yuan;
  • XXII esse de XII chiliometrorum - V Yuan;
  • XXII ad chiliometrorum de XXXII - VI Yuan;
  • Cum iter ad XXXII km erit omnis XX Yuan reddere II km.

Beijing tectam aciem

Eo consilio de subway Beijing habet decem et rami. Omnes qui numerati sunt in novis (tres sunt) esse proprium nomen. Earundem Metro permanere autem in futurum. Donec id MMXXI aperiam proposuisset et ad totum spatium ML plures volutpat.

Beijing tectam negari opulentas quia potest omnes partes civitatis. Plerumque omnes extenduntur lineae longitudinem metro. №2 lineam rectam, et №10 - circulum duobus ramis, et hyacintho hyacintho sunt in figuris.

Figura Beijing Metro in Russian - rara enim res est et quod hoc non fieri crees, sed quod non sit difficile erit cives Russian loqui, ut navigare in subway. Digital et litteris est conveniens et ut quisque obvius.

historica

Maior est Urbs sub aliqua interesting historia sui. Idem valet, ut hoc genus affectu, cum tectam Beijing.

Et factum est pelagus progressio ex eo quod non est primum in Beijing cogitavit. Praeter hoc quod omne opus eius magis coepit nuper, ex in progressionem est non receperunt sub terra. secundum circulum in MCMLXXI perfectis aedificata est et primi post ostium genere. In subway majus crescendo et postea non MCMXCIX.

Metro ad satus progressio erat in capitis Beijing et electionem MMVIII Olympia Aestiva. MMI in tempus a MMVIII ad quos posuit quinque plantis aedificatum. Boost Sinis scriptor oeconomica progressum etiam datum est quod sub development. Ad hoc genus onerariam expand facti sunt non est in capite sed etiam in aliis maioribus civitates. Ergo in MMXII, habet super subway Beijing facti sunt maxima in mundo, sed solum a dum, et judicis viduarum MMXIII th Beijing locum in subway.

Per constructione pugnes contra designers. Lineam tectam in eadem ornata. Et hoc etiam considerandum est color usque ad car sedes ad.

Paulatimque discessum ad instructiones a trinus super subway in Beijing

  1. Initio, vos postulo ut emere tessera. Ad hoc, te potest emere PROMPTU reusable card or receipt. Quaere in opus aut facere CONLECTARIUS emptio machina per quem accipit ex banknotes V et X Yuan, et nummulariorum effudit I Yuan. Buy tessera ad de, non est necessarium eligere rectam et in statione ad quam non perveniant viatoribus. Fore ut minimum partis III Yuan, ratio ponet rationem ad longitudinem semita et exitus costs. Tesseram emere non ante paucos dies. Limited to dierum est duratio est.
  2. Et ad ostium turnstile operates sine contactu. A vos iustus postulo ut tessera ad eam.
  3. Nunc opus est ad statione. Interdum vos can adepto ad alterum plebis, qui ad directionem peregrinatione de.
  4. Desideratum statione pervenerit, fusi in output. Quod sit tessera custodiri usque ad ultimum iter. Nunc opus est tessera ad skip per turnstile ad exitus.

Commodum et cons de Beijing subway

In facto, in commodum de qua aedificaverunt eam usque subway positum est quousque vel ad usum vel ad alias alias urbes. Subway caput Sinis potest ad se unum ex maxime comfortable in mundo. Nec facile navigare superfluum.

Etiam maxime peregrinatores libidinem laudare Beijing tectam. Web photos missae in subway satis indicant, quod in mundum, et comfortable lux.

Inter vitia dicuntur onus possunt lineae in centro disposita. Est civitas haec est ex eo quod iam population ingenio genti crevit, posuit media statione prima. Transitus sint angustias incommoda alia creat.

Praeterea, loqui de rebus considerandum est de caritate pulsate habitant. Etiamsi non premitur statione quiescentes agi. Hoc enim vos postulo iustus adepto usus est et non alicuius reprehendere.

Advertising in metro

Advertising in subway parum, sed est speciale. Ut a regula, est technology quod focused in excelsum nimis frequenter in an interactive forma. Sic, vos can animadverto ads in speculum partitiones in templo laetus senatus, vel pulsis comitatu in in carpi.

In hoc casu, et sub terra, non onustum bases, et signa quaedam, quae gignit ex atmosphaera otium.

Metro-II

Diametro spatium per quod dictum subway Beijing Beijing militaris in subway illuc. Pro principio, propter hoc quod non est occultatum. In Sinis scriptor capitis habet tres clausi sunt viatores statione militum,

  • "Fushoulin ';
  • "Heyshitou ';
  • "Gaodzin / Takai".

Prius aedificata MCMLXX omnium non potes ire dies. Et balneas bunkers cohaererent.

Metro et visibilibus in civitatem

Multa peregrinatores sunt interested in quam impetro pelagus usque ad attractiones in subway. Describe in magis detail pelagus via.

  • Beijing Zoo. Hoc est optimum locum sita prope Gare Insecta. Linea super gradum pervenire possit №4 Beijing Zoo.
  • Forum Pacis Caelestis, in National Palatium Museum, in Museum est Novarum Rerum Sinis historia, Susan «vetitum urbe" - omnia haec et attractiones quae sita est ad cor capitalia. Vos can adepto ad illos venire in statione seu Tian'anmen Tian'anmen orientalem plagam versus №1.
  • Templi Caelum - Beijing alia studia, to visit. Ut in subway, exitus Tiantan Dongmen Statio ad lineam №5 A1 output.
  • Dignum operam et aestas palatii. Vos can adepto unus ex duobus Metro est statio, Xiyuan Beigongmen sive linea №4.

Hic est sub terra caput Sinis. Est magna, satis convenient, et irreparabile, quia civitas sita in a vehicula impedita. Ea satis usus est facilis et omnes sumptus ad peregrinatione praesto.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 la.birmiss.com. Theme powered by WordPress.