"Audi A4 (B8)": review de a detailed exemplar photo, cibus consummatio et recensiones

De historia et currus 'Audi A4' coepit in MCMXCV. Postea mutatum fere omnia tormenta transmissiones, consilium, optica, unum constans - amor huic accumsan arcu. "A4 'sit omni ex parte cum pristino congreditur status' horoshist" in linea German cars, quod est medium magnitudine, sat magnificus apparatu, potentes autem oeconomica machinamenta PPC-tech ac, potissimum, in mediocris (comparari competitors) price. Hodie respice ad exemplar prioris generatio est, quae facta sit ex MMVIII ad MMXV. Per hoc tempus curo ut vincere in cordibus multorum motorists terrarum.

Contraque "Audi A4" in posteriore B7, B8 exemplar in a tergo erat sicut restyled versionem maiores natu dignitatis, sed totaliter novum currus. Quam felix quae prominebat hoc project sumus te hodie et discere.

differentiae

Et factum est principalis gloriantur designers - Amplio pondus distributio. In mentem redigi, et lento turgent in eo congestis adulescentibus ante peccaverunt effectus, pauper maneuverability vicissim. Hoc ex eo quod motor qui est in conspectu Dei stetit ante axem. Per "A4 B8« quantum Minibus CLX cm latum et ad machinam demovetur. Per accidens, in altilium in in stat exemplar stipiti se applicuit. Qui habet optimum car autem stabilitatis constantiaeque controllability. Active urbe pulsis voluptatem, ut producat illum.

Ideam claram quod updated consilium novum consilium. Auto quod got a novus features sunt familiae de proprietary postea usus est in alia exempla monstrabit. Naturâ ferox habes bumper "Audi A4 B8" cum a trapezoidal per cratem pannus et narrowed bene exprimit drayverskogo potentiale machina. Una cum generatione ista vocatio pecto est diode luminaria currit luminaria. Trabem in acie possit movere intinguatur Xenon noctis maximam consolationem.

Post IV annos prima specie est externum restyling parvum exemplum passus est. Quisquis autem non facile est discernere restyling dorestaylingovoy poema.

classic corpus

Is presented in exemplum et in foro per duos versions: lectica exportatum, et plaustra. Autem, secundum aliam exemplar creatum A4 nos - "psevdovnedorozhnik". Sed hodie Ut et titulos considerem options sunt classic et re capta est radix omnium inter buyers - plaustra et abstrusus gestatoria sella.

Obiter vehicula latitudinibus non raro in tertia parte huius repraesentatur A4 secundae foro elit.

Dimensiones "Audi A4 B8« dictis et blanditiis tantum non merentur competitors in fegmento ad relaxat. tam abstrusus gestatoria sella dimensiones 4700/1825/1430 mm. In tantum altitudinis universae differat - MCDXXXV mm.

Salon "Audi A4 B8"

Overview Salon statim recordatus premium coniciunt. Hoc sane extollitur summus qualis materiae, cutis, repugnant ad induendum, accurate fit ex partibus, optimum sonus Nulla et, utique, etiam in dives apparatu versiones in domum suam. Hoc ferias atque deliciae elementis fit drayverskie - deployed in medio agitator consolantur, sedes eo habendum est optimum, cum vertical speedometer et perforabunt sagittis nulla tachometer. Nunc lets 'De qua vexatione habes Salon "Audi A4 B8« quae spectat ipsum nibh pictura.

Medio cinereo est Alcantara Upholstery sellas et vtrinque - Black. Praesent magna coetus elit equitare facit hyeme et aestate. Calefacta referendo auxilium manere sedibus et lateque de quod commode fieri potest. Alius nice quod detail - traho et ex auxilium, in genua blandientur vobis. Et aquas conportantes usque in fronte parva sunt sedes, quae est conveniens, maxime in longa iter.

Inter ab tergo sedem armrest quia lata porta, quae est parva cellula est et retractable rhoncus divideretur. Cupholders quoque fronte est, et sunt, sita ius in centro cuniculum transit. Non mirum est quod plures eorum (duo sunt) puts tantum 1.5-sextarius utrem et latitudo retinebat. Non omnes cars potest esse in occursum.

Intus illuminetur, adeo ut nocte etiam facilius potes legere librum in ea. Lumina superius a fronte ab tergo crura luminatione, illuminationem fidelibus Dominus media specu facto ostium manubria et duct - in universum creatum maximam consolationem.

Quae sita est in gubernaculo rota musica imperium Bullae, et in phone via Bluetooth Ratione navigandi (libitum). Gubernaculo rota et corium et operuit est anatomico relevium. Gerens paxillum admonere nos ut currus pulsis sporty est disposito. In addition ut vexillum apparatu, in panel mos vultus placitum color screen, quod a trinus computatrum notitia ostendit quod musica ratio.

6.5-inch est principalis monitor, quod nunc ornatum a centro solare exhibet diversas occasum cars, multimedia cum ratio incipiens, usque ad oleum gradu est in engine. Praeterea, ad PDC annuit, in screen propono in picture ad distantiam ostendens impedimentum. Et hoc valde utile munus est, ut machina ex pluribus partibus habere consueuerint ad motorists. Latus speculis dare overview of quam bonum et Salon Speculum, ita instituendi per "Germanorum" a duobus weeks, et non obliviscaris circa raedam sensoriis. Incidenter, hoc Salon Speculum sensorem potest facile auto-obtenebratio erret si opus fuerit.

per `currus multimedia a paro of ratio Symphony Renault Vel quod per VI-alveo AMPLIFICATOR est, decem et loudspeakers subwoofer. Sana sit potentia CLXXX Watts. Loquentium aliquando provideam volumine campester qualitatis sonus vocum non extraneis. Radio audio cassette plays ludio ludius in a coegi quod CD-ROM-SD card. Speaker volumine mutat cum sponte se praebet additional sonitus engine elit.

"B8 A4» habet ars ad probandos hodie iactat electronic auxiliares copia. Est etiam considerandum systema «Start / In Taberna Quando Sumus", creatus ad fuel oeconomia et environmental curas. Quod ratio operatur ipsum solum: si post stetissent in fregit pedal magis pin descendit, et currus adventantibus Euris, cum omnia alia sint operating systems contineat. Cum primum auriga dimisit ad pedem fregit et currus fulgur satus. Quod si vos non spectant ad tachometer, tu ne quidem animadverto quam ad conversus in engine, quod ex ea videlicet Vibrationis autem elevat.

Secundum Minibus "Audi A4 B8« fortiter outperformed competition, et a tergo viatores row sit satis commode perveherent. Nisi qui est in medio specu ingens gibbus ne amet lectus. Operatio autem quidam de problems ut ex sociis ad Cameram "Audi A4 B8« have been identified. Recensiones ut ostenderet super tempore incipit ab tergo fasciae feni onere et fenestras - mintrire. Primum problema solvitur soundproof magis scopulis et secundus - lubricatae dux speculum.

truncus

De camera sarcinas "Audi A4 B8« per facultatem iucunde mirari - liters de CDLXXX volumine. Iussisti a dextris est consolatoria velit et bases parvis praecipitatio prohibens. In area quae sita est in loop permittens enim onus suum rete obtyanut vel ligare. Impedimenta et sarcinas eculei ascendit super duobus saccis. Nisi quod ansae auriculam Cameram faucibus ut si closers lenis. Si complicare ab tergo sedes, vertit area horizontali fere, permittens, ut diutius download items. Igitur si quid portare often magna sunt, et perfectum "Audi A4 B8". Photo ostendit, quod est vere valde capax domus quam truncus. Verum haec mea, et in trunco dokatka XIX radii latet sub terra. Hoc non obstante, quod tanti cars th strigare XVII.

Et cor machina

Aliquam decorus aspectu Germanorum sub cucullo. Nam exemplum hoc satis amplis amet turbodiesel virtutem et detentum. Hoc est notabile quod duo sint repraesentatur species in foro fere aequalis proportiones. De maxime commune amet - a 1.8-sextarius TFSI engine, et ex abdito spirat - 3.2-sextarius finem summo-engine. II-sextarius Diesel accipit engines maxime vulgaris inter TDI.

Inter infirma engine gasoline potest attendendum acerba catena tensio et leo defectum sui gidronatyazhitelya. Hoc accidit cum procursu ex LXX ad C milia chiliometrorum. LUXURIA Pistons dignum ingenio minus spatio post conditionem 70,000 decurrat pede lis tensioner commendatur. 1.8-liter engine est a Leak aliquando frustrating quorum summus pressura sentinam. A II-liter engine oleum auctus differt appetitus. 0.5 liter per I milibus certe maius. Km commendatur pro evacuatione ratio crankcase vapores. Si non auxilium modum, non necesse est ut faciam gravis ultra engine refici debebat.

II-liter engine pellentesque non solum maxima, sed etiam popularibus locupletissimus. III sextariis eius senior frater, patitur defectum in dampers exhauriunt manifolds, et suffocare unitas. Primum non potest esse quaestio, quae a Moderare blinking Engine lux bulbi, omniaque secundus - in damnum auget scilicet ex tractu et opacitas.

In urbe pulsis cibus apparatus consumat 11-13 liters per C chiliometrorum. Omne quod positum super configuratione. Accumbere extra oppidum iuxta portam hanc cadit 7-9 liters.

coegi

Quod "quartet" fieri potest fronte-rota aut omnes-rota coegi coegi, sed tardus poema inventus est nobis multo minus viae. -Rota coegi in exemplum comparari B7 profecta omnis G8 mutata paulum. Pressius, non mutat de prioritate nunc iam in normalis LX% est modus ad data ab tergo rotae. 50. Ratio autem est praecursor L tempore Scilicet, et omnes-rota coegi poema "Audi A4 B8« bonum differat ab monoprivodnom maneuverability et stabilitatem trahit.

transmissione

CPR linea "B8 A4» maxime digna habet etiam blanda dicta sunt diversa. Tam installed in apparatus gearbox:

1. VI gradus Opera (rare).

2. Navi Multitronic (disposito, humilis-potentia ante passionem).

3. robotized mechanica, factum in folksvagenovskoy instar DSG.

4. Ordo apparatus.

Quod erat demonstrare possem CPT robotic gearbox duo status. Pelagus forsit - de potestate et defectum unitatis, quae se manifestat ita TURBATUS currus dum aurigabat. Interdum solvitur quaestio potest fieri re-micans nox in "cerebrum". Saepe mutare omnis ecclesia.

Manuale Transmissionem aggregati pellentesque tormentisque dominorum defectum interdum flywheel frustrating. Per se ipsam quaestionem clicks pulsat et vana et principium motus.

Certissima sunt nuntii variator (praedecessor sunt eliminated problems), et apparatus.

suspensionis

Suspensio "Audi A4 B8« MMVIII release constitutione indiscreta prope praedecessor eius. Et sic dicitur esse ancipitem mnogoryichazhka Stabilizer vectes. Partim suspensa fronte et postico sint suspensionis wishbones aluminium admixtos cum nepodressornyh redigere. -Intensive industria modum et lenta currit.

Optionem ut est in car instructa a proprietary quod lets vos eligere aptissime vehiculum ratio occasus. Sicut ratio ex parte fiunt, suspensio exsecutionis decreti rigore torperent, in gubernaculo rota gas pedal ac docilitatis. In MMVIII erat creata sunt tres modi: "Audi A4 B8". Restyling MMXI addidit alius modus. Mutare modos usura a puga pyga sita prope gearshift acceptatur. Per accidens, non Populus Novifacta Quotidiana dampers per reliability inferior simplex.

Suspensio durabile satis notas maxime "Consumables" C milia chiliometrorum possit ascendere. Hobs sunt paulo minus - circa LXXX milia. Km. Bene, et stabilitorque erit reponere circiter milia LX. Km. Restituo 'Audi A4 B8 «esse satis pretiosa.

Iter Reviews dominis

Aliquam ut de repulsione in Germanica perficientur currus. Primum est et animadverto, sedebat intus in car - optimum sonus velit. Universa "condiscipulis" submissa voce talem gradum Cameram glorientur. Facile absorbet parvis irregularibus iter suspensa summo omnium rectorem notatur. A celeritate gibba, si tu non habent tempus ut animadverto ut eo tempore non dabit ulla problems. Sed non omne quod est perfectum, et per "Audi A4 B8". Recensiones quod owners of apparatus quod ad normalis celeritatem cornering qtiippe vera fuga, cum se ab tergo suspensionis incurrit interdum, ingenue, insufficiens. Sed ratio stabilization ex commutatione rate facit officium suum in omnibus C: ad currus in LAPSO run, vos postulo ut multus of solers. Et si quidem ratio est off, machina non pudet. Videtur quod ratio non declinemus usque ad consummationem saeculi.

engine refert admodum felices: si celeritas ad cursim accelerate, ut scilicet quando caret potentia ad currus.

restyling

Finalization tetigit intus in MMXI (updated per vultus ashboardday et exhortandos pro centro), exterior (leviter retractavit duxi, crate headlights) et versus motricium. Ut pellat ex acie demissa gasoline 3.2 liter engine, quod ad III-liter reponere. Et loco 1.8-sextarius amet unitas, et in torques CCL develops CLX horsepower et "quatuor" de eodem volumine coepit pone motricium, sed melius perficientur: CLXX l. a. Aureus, et CCCXX. 7-8% universi ceciderunt machinas amet appetitus. Et ratio huius est ratio est introductio ad 'Start / Sistere "puga pyga quod ad institutionem electromechanical steering AMPLIFICATOR.

Machinas etiam sine ordine pellentesque consequat. Duo novum II-liter engine pellentesque developing CXXXVI et CLXIII horsepower. In loco summo motricium II liters de CLXX et liters. a. Et factum est in engine eandem facultatem, sed magis potentia engine - CLXXVII l. a.

Commutationes tuae et occurrit suspensionis incurrit tergo brachium affectum punctorum moti sunt, et dampers recalibrated.

Tuning "Audi A4 B8"

Subiectum ad bene cars raro in genere sint tuning, et noster heros est exceptio. Improvements inter se ipsos dominos praediorum, ut in "quartet" fieri potest ut pauci tantum attendendum mutationes externum (drawing in imaginibus corporis, lux ornamentum), et intus minor politioribus exculti ad augendam elit. Refert in vestri personalis preferences tantum. Sed ex parte technica super currus et bene, quod aliqua mutatio non facit sensum.

conclusioni

Et quod suus 'interesting ut paene ultima posteritas' quartet ". In secundarium forum cost a MMVIII exemplar potest DC mille rubles. 2014-2015 exemplum valet circa annum unum et dimidium a million. Recentius factum novam creaturam "A4 ', qui quidem plures facti sunt interesting, magis pulchra magis ac magis comfortable potentes. Hoc est quintus in progenitorum serie poterit tenere ut quod praedecessor noster? Nos expectare et videre. Sed ut 'alius fabulam.